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以前提到測(cè)試的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)都是來(lái)源于從整車到系統(tǒng)然后到零部件級(jí)別,而在實(shí)際的測(cè)試當(dāng)中,整個(gè)方向又是反過(guò)來(lái)的,永旺科技是從零件開始進(jìn)行每一項(xiàng)基本的測(cè)試,最終將它逐步地用于系統(tǒng)和整車測(cè)試。
每個(gè)零部件測(cè)試做完以后,還有一個(gè)系統(tǒng)級(jí)別的測(cè)試,這個(gè)系統(tǒng)級(jí)別的測(cè)試有大有小,這個(gè)是針對(duì)碰撞安全的一部分,我們整車碰撞安全設(shè)計(jì)是基于電池托盤,本身作為強(qiáng)度的材料,與車身和前面的副車架聯(lián)合起來(lái)成為一個(gè)碰撞的保護(hù)結(jié)構(gòu)。各個(gè)部分,包括副車架、車身的鋼度、電池,都進(jìn)行了測(cè)試以后,我們會(huì)將它合在整車上,會(huì)形成這樣一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)。在這個(gè)層面上我們?cè)龠M(jìn)行相應(yīng)的抬架的試驗(yàn),靜態(tài)的壓力,靜態(tài)的剛度和動(dòng)態(tài)的沖擊等等
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