可燃氣體檢測儀，是可燃氣體檢測儀是對單一或多種可燃氣體濃度響應的探測器。可燃氣體檢測儀有催化型、紅外光學型兩種類型。催化型可燃氣體檢測儀是利用難熔金屬鉑絲加熱后的電阻變化來測定可燃氣體濃度。當可燃氣體進入探測器時，在鉑絲表面引起氧化反應（無焰燃燒），其產生的熱量使鉑絲的溫度升高，而鉑絲的電阻率便發生變化。

一、可燃氣體檢測儀技術特性

1、介紹

　　技術紅外線可燃氣體檢測儀屬于無干擾智能型產品，具有良好的安全性能，操作靈活簡便。這種探測器的一個主要的特點是它的自動校準功能，可以通過帶背光的液晶顯示屏上的提示一步步地引導操作者進行校準。紅外線氣體探測器提供三種不同的輸出方式：模擬信號4~20mA直流電；RS-485通訊接口及3個繼電器（兩個報警，一個故障自檢）。可對警鈴進行現場調試和編程。這些不同的輸出方式為系統建立提供了zui大的靈活性。則只提供4~20MA直流電的輸出。控制電路以微處理芯片為基礎，封裝成一個即插型模塊并被連在標準的連接模板上。傳感器及信號發生器被安裝在一個防爆機殼內，機殼上有玻璃罩。帶有背光的數字顯示屏既可顯示傳感器讀數也可在編程時顯示菜單功能。所有的紅外線氣體探測器都屬于電器分類：Class I; Groups B, C, D; Division 1。這種產品系列延續了在氣體傳感器設計中體現的“易于安裝、易于維護”的理念。

2、無干擾封裝

　　探測器被封裝在防爆金屬外殼內。外殼上旋著一個帶玻璃的蓋子。位于變送器面板上的磁性編程按鈕可通過手持的磁性編程工具對其進行操作，這就保證了傳感器界面操作的無干擾性。所有的校準和現場調試都可在不開蓋，保持現場原有狀態的情況下進行。

3、簡便的校準

　　帶背光的液晶顯示屏上顯示校準提示，大大簡化了校準步驟。技術人員只需用磁性編程工具就可簡單地開始校準程序。校準程序一經啟動，探測器就顯示校準菜單，菜單提供了零位校準及起始校準兩種選擇。選ZERO就會開始自動歸零功能。校準結束顯示將恢復到校準菜單。選SPAN將開始自動起始狀態校準，顯示屏會要求提供該探測器整定的氣體及其濃度。氣體一經提供，探測器就開始自動起始校準。當信號穩定下來后，探測器會記錄起始數據并提示操作人員斷開氣源。一旦氣體濃度歸零，探測器會自動繼續它原來的正常工作。如果因任何原因探測器無法執行校準程序，探測器會顯示出錯提示。這一程序只需不到三分鐘的時間而且幾乎是不會出差錯的。

4、信號輸出

　　紅外線氣體傳感器有兩種信號輸出：模擬的4~20mA輸出和RS-485數據總線輸出。而500型則只有一種4~20mA的輸出。輸出信號是與探測范圍相關的4~20mA線性模擬信號。這種信號與10系列及12系列多模塊控制器，可編程邏輯控制器以及其它標準的數據獲取設備兼容。模擬輸出還有兩個其它功能。*，當進入校準菜單時，4~20mA信號會降至2mA。該低電流會保持到傳感器回復到正常運作狀態。第二，一旦出錯，4~20mA信號會降至0mA，這一狀況將保持到出錯狀態恢復正常。這些輸出信號的變化可被外部設備用來識別及記錄傳感器的工作狀態。

　　RS-485數據通訊中使用Modbus RTU協議，這一協議與幾乎所有的可編程邏輯控制器、人機界面軟件及其它控制系統兼容。因為Modbus RTU協議是一種標準。從RS-485通訊接口可獲得以下信息：探測器讀數、探測器警報點、校準模式、探測器錯誤、兩個警報器狀態及校準程序錯誤。RS-485的地址可由雙列直插式封裝開關改變。通訊是二線制、半雙工，有一個探測器作為其伺服設備。從理論上說，主控制器在4000英尺遠可同時控制256個不同的探測器。

5、警報特點

　　紅外線氣體探測器帶有三個繼電器，兩個負責警報，一個負責故障自檢。則不帶繼電器。這三個警報都可通過跳線調到以下的工作狀態：觸點狀態（可以選擇常開或常閉），還可調整繼電器到連續通電或連續不帶電。此外，警報器也可調成*狀態。報警點可通過菜單進行調節。自檢警報器也可通過菜單調成*狀態，并對以下情況作出反應：零點漂移低于測量量程的-10%，微處理器出錯，紅外光源出錯，信號參數出錯或任何其它阻礙正常校準的狀況。繼電器觸點整定電流為250伏交流電下5安培；30伏直流電下5安培。

6、編程狀態

　　編程狀態功能使用戶能夠用磁性編程工具在菜單上的“VIEW PROGRAMMING STATUS”（即看編程狀態）設定傳感器的警報點、RS~485識別號、檢測氣體及測量范圍。一旦進入該程序，顯示屏就會自動翻頁以完成所有的調試步驟。結束后，傳感器會回到正常工作狀態。

7、超量程范圍

　　當探測器測量的氣體濃度超過測量范圍的LEL時，顯示屏會閃爍并顯示zui高的數值。當氣體濃度恢復到測量范圍內時，顯示屏會回復到正常工作狀態。

　　催化燃燒型氣體探測器

　　用以監測周圍空氣中可燃氣體從0~LEL范圍內的變化。該傳感器采用催化燃燒技術，傳感器可在現場更換。催化燃燒型傳感器對于種類繁多的可燃性氣體有敏銳的反應。該技術對于可燃性氣體具有普遍適用性。傳感器經特殊設計有防中毒功能，能在多數工業環境中可靠工作五到十年。

　　zui堅固的結構

　　電解法拋光316SS不銹鋼結構

　　環氧樹脂封裝電路

　　I/O輸入輸出多層保護（過壓，接線錯誤，抗電磁干擾/抗無線電波干擾）

　　防水，防腐蝕，防震動

　　模塊化設計、維護方便

　　模塊化設計

　　即插即用部件

　　zui少的組件（通用設計理念）

　　快速螺紋拆卸（便于傳感器更換）

　　一體化標定接口

　　技術指標:

　　檢測原理

　　催化燃燒技術

　　量程

　　0-LEL

　　精度

　　0.5%LEL時：±3%；51-LEL時±5%

　　響應時間

　　T50<10s T90<30s

　　環境溫度

　　-40℃to75℃

　　環境濕度

　　0-RH（無冷凝）

　　信號輸出

　　4-20mA，RS-485

　　電源輸入

　　11.5-28VDC

　　耗電量

　　24VDC下<2W

　　電氣和防爆等級

　　Class 1;Division 1;Groups B,C,D;EX dIICT6

　　質量保證期

　　傳感器：2年（有條件） 信號發生器：2年

　　運輸包裝尺寸

　　12.5″×9.5″×8″

　　電纜接口

　　3/4″NPT內螺紋

　　電纜線徑與傳輸距離

　　RVVP（3*1MM2）:1200m; RVVP（3*1.5MM2）:2000m; RVVP（3*2.5MM2）:4000m;

　　探測器重量/帶包裝重量

　　4磅/5磅

二、可燃氣體檢測儀應用環境

　　紅外線可燃氣體檢測儀在以下應用環境下是理想的選擇：

　　● 頻繁的催化毒氣曝露

　　● 頻繁的高可燃性氣體排放

　　● 缺氧環境

　　● 探測不易實現的環境

三、可燃氣體檢測儀特征

　　● *的小型即插型現場可更換傳感器

　　● 無干擾、智能型探測器界面

　　● 輸出：4-20mA

　　● 極少的維護要求

　　● 加熱的光學設計避免了冷凝現象

　　● 故障自診斷功能

　　● 長期使用成本低廉

　　● 五年的額定費用質量保證

　　● 低能耗

　　可燃氣體檢測儀是以甲烷作為標準氣體進行實地校準和軟件調試的。公司也可以其它氣體進行樣準，但客戶必須在訂貨時事先聲明。下表是公司現在可提供的校準氣體：

　　甲烷 乙烷 丙烷 丁烷 戊烷 己烷 庚烷 辛烷 乙烯 丙烯 丁烯 戊烯 己烯 辛烯 環丙烷 環己烷 環己烯 蒎烯 苯 甲苯 二甲苯 甲醇 乙醇 丙醇 異丁醇 二甲胺 *胺 吡啶二甲 乙 乙烯 環氧乙烷 四氫呋喃 二氧六環丙酮 丁酮戊酮 庚酮 甲基異丁基酮

四、可燃氣體檢測儀使用于維護

　　一、從可燃性氣體檢測儀原理分析故障的產生

　　1、可燃性氣體檢測儀是工業與民用建筑中安裝使用的是對單一或多種可燃氣體濃度發出響應的探測器。日常使用zui多的可燃性氣體檢測儀是催化型可燃性氣體檢測儀和半導體型可燃性氣體檢測儀兩種類型。飯店、賓館、家庭制作間等使用煤氣、天然氣、液化氣的場所主要使用半導體型可燃性氣體檢測儀，散發可燃氣體、可燃蒸汽的工業場所主要使用催化型可燃性氣體檢測儀。

　　2、催化型可燃性氣體檢測儀是利用難熔金屬鉑絲加熱后的電阻變化來測定可燃氣體濃度 。當可燃氣體進入探測器時，在鉑絲表面引起氧化反應（無焰燃燒），其產生的熱量使鉑絲的溫度升高，而鉑絲的電阻率便發生變化，所以當遇到高溫等因素時鉑絲的溫度發生變化，而鉑絲的電阻率便發生變化,探測的數據也會發生變化。

　　3、半導體型可燃性氣體檢測儀是利用半導體表面電阻變化來測定可燃氣體濃度。半導體可燃性氣體檢測儀用靈敏度較高的氣敏半導體元件，它在工作狀態時，遇到可燃氣體，半導體電阻下降，下降值與可燃氣體濃度有對應關系。

　　4、可燃性氣體檢測儀由檢測和探測兩部分組成，具有檢測及探測功能。可燃性氣體檢測儀檢測部分的原理是儀器的傳感器采用檢測元件與固定電阻和調零電位器構成檢測橋路。橋路以鉑絲為載體催化元件，通電后鉑絲溫度上升至工作溫度，空氣以自然擴散方式或其它方式到達元件表面。當空氣中無可燃性氣體時，橋路輸出為零，當空氣中含有可燃性氣體并擴散到檢測元件上時，由于催化作用產生無焰燃燒，使檢測元件溫度升高，鉑絲電阻增大，使橋路失去平衡，從而有一電壓信號輸出，這個電壓的大小與可燃性氣體濃度成正比，信號經放大，模數轉換，通過液體顯示器顯示出可燃性氣體的濃度。探測部分的原理是當被測可燃性氣體濃度超過限定值時，經過放大的橋路輸出電壓與電路探測設定電壓，通過電壓比較器，方波發生器輸出一組方波信號，控制聲，光探測電路，蜂鳴器發生連續聲音，發光二極管閃亮，發出探測信號。從可燃性氣體檢測儀原理可以看出如果出現電磁干擾會影響探測的信號，出現數據偏差;如果出現碰撞、震動從而造成設備斷路會現探測失靈；如果環境過分潮濕或設備進水，也有可能會引起可燃性氣體檢測儀出現短路,或線路電阻值發生變化，出現探測故障。

　　二、使用者使用可燃性氣體檢測儀故障分析及對策

　　（一）使用者使用不當

　　使用者使用探測器過程中，將空調和取暖設備靠近可燃性氣體檢測儀安裝，當使用空調和取暖設備的過程中，如果冷、暖氣流直接吹過可燃氣體報警器，就有可能造成可燃氣體報警器鉑絲的電阻率發生變化出現誤差，因此可燃氣體報警器應遠離空調、取暖設備，避免設置位置不當引發故障。使用者使用可燃性氣體檢測儀過程中還應注意防電磁干擾。可燃氣體報警器安裝位置、安裝角度、防護措施以及系統布線等方面應防電磁干擾。電磁環境對可燃氣體報警器的影響途徑主要有三條：空中電磁波干擾、電源及其他輸入輸出線上的窄脈沖群以及人體靜電。例如：可燃氣體報警器接近空調安裝時，將會引起系統的探測出現偏差；探測線路與動力線、照明線等強電線路間距較小，而未加防電磁干擾措施，系統亦將產生探測偏差。使用者使用可燃性氣體檢測儀過程中應注意易引起故障的因素,如：灰塵、高溫、潮濕、雨淋等。當安裝可燃氣體報警器的場所需安裝排氣扇時，排氣扇如與可燃性氣體檢測儀相鄰設置,泄漏的可燃氣體將無法充分擴散到可燃氣體報警器附近，造成不能及時探測，怡誤戰機。另外使用者還應注意防爆場所的可燃性氣體檢測儀的設置,如散發可燃氣體的甲類廠房應選用防爆型的可燃氣體報警器，其防爆等級不應低于現行規范相應的防爆等級要求。使用者使用可燃性氣體檢測儀還應注意避免高溫、高濕、蒸汽、油煙可到的地方。探測器上勿放置物品或掛置物品。裝好的可燃性氣體檢測儀不能任意移動裝置的位置。使用者使用可燃氣體報警器盡量選用傳感器探頭可更換的產品，以便于使用。

　　（二）施工過程不規范

　　施工過程不規范會在使用過程中使可燃性氣體檢測儀探測故障。如可燃性氣體檢測儀未設在設備易于泄漏可燃氣體附近，或安裝時與排氣扇相鄰設置,泄漏的可燃氣體無法充分擴散到可燃性氣體檢測儀附近，從而使泄漏險情無法及時被可燃性氣體檢測儀探知。對于住宅內可燃性氣體檢測儀應安裝在廚房內的燃氣管道、灶具附近，當住戶使用的是天然氣，燃氣探測器吸頂棚安裝距頂棚300mm以內的地方；當住戶使用的是液化石油氣，燃氣探測器應安裝在距地面300mm以內地方。可燃性氣體檢測儀如不可靠接地，不能消除電磁干擾，必將影響電壓，出現探測數據不準的故障。所以可燃性氣體檢測儀施工過程中應可靠接地。可燃性氣體檢測儀及接線端子設于易遭受碰撞或易進水處，造成電器線路斷路或短路。焊接必須用無腐蝕的助焊劑，不然接頭處腐蝕脫開或增加線路電阻，影響正常探測。探測器勿掉落或拋落于地。施工完后應進行調試，保證可燃氣體報警器處于正常工作狀態。

　　（三）、維護保養

　　可燃性氣體檢測儀要檢知可燃氣體信息，必須使得探測器和檢測環境溝通，所以環境中的各種污染性氣體和積塵進入探測器是無法避免的，其對探測器造成的工作條件的損壞是客觀的存在，可燃性氣體檢測儀工作環境較為惡劣,有許多安裝在室外，維護保養不善將會導致可燃氣體報警器探測出現誤差或不探測。因而定期對可燃性氣體檢測儀進行清洗、保養是防止發生故障的一個重要工作。

　　接地應定期檢測，接地達不到標準要求，或根本未接地，也會使可燃性氣體檢測儀易受電磁干擾，造成故障。防止元件老化起的。從可靠性考慮，同時實踐業已證明，可燃性氣體檢測儀服役期超過10年的系統由元件老化引起的故障趨于增加，因此服役期超過使用規定要求的，應及時更換。

五、可燃氣體檢測儀應用范圍

　　● 遠洋作業平臺及鉆井平臺 ●　煉油廠

　　● 石化廠 ●　壓縮天然氣及液化氣處理

　　● 廢水處理 ●　化工廠

　　● 泵站 ●　熱電廠

　　可檢物質

六、可燃氣體檢測儀分類

1、半導體式氣體檢測器

　　在一定溫度下，電導率隨著環境氣體成份的變化而變化的原理制造的。比如，酒精檢測儀利用二氧化錫在高溫下遇到酒精氣體時，電阻會急劇減小的原理制備的。

　　半導體式氣體傳感器可以有效地用于：甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、酒精、甲醛、一氧化碳、二氧化碳、乙烯、乙炔、氯乙烯、苯乙烯、丙烯酸等很多氣體地檢測。尤其是，這種傳感器成本低廉，適宜于民用氣體檢測的需求。

2、催化燃燒式氣體檢測器

　　在一定的溫度下，可燃性氣體在其表面催化燃燒，燃燒是白金電阻溫度升高，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度的函數。

　　催化燃燒式氣體傳感器選擇性地檢測可燃性氣體：凡是可以燃燒的，都能夠檢測;凡是不能燃燒的，傳感器都沒有任何響應。催化燃燒式氣體傳感器計量準確，響應快速，壽命較長。傳感器的輸出與環境的爆炸危險直接相關，在安全檢測領域是一類主導地位的傳感器。

3、電化學式氣體檢測器

　　它相當一部分的可燃性的、有毒有害氣體都有電化學活性，可以被電化學氧化或者還原。利用這些反應，可以分辨氣體成份、檢測氣體濃度。