汽車制造行業科技水平大面積、大幅度的提高，給汽車修理行業提出了一個既嚴峻又現實的問題--以汽修行業現有的整體維修水平和技術手段，究竟還能生存多久？而制約汽修業發展的瓶頸，主要就是*的維修檢測設備和使用這些設備的人。 

        汽車內窺鏡

        在汽車維修中內窺鏡主要應用于檢測診斷汽車發動機、汽缸、燃料管、引擎、消聲器、輸送系統、差速器、水箱、油箱、齒輪箱的磨損、積炭、堵塞等情況，提高了工作效率，降低了修理費用，同時避免了對機件多次拆裝而造成的損害。在汽車發動機的清洗、保養方面，汽車內窺鏡也是一個好的幫手。在對于氣門積碳的診斷在汽車修理行業一向是個難題，一般來說在專業的維修店里有二種診斷方法。

        1、解體法

        也就是把發動機拆開，檢查是否有積碳產生。這樣很直觀，但是耗時耗力，而且不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，減短其使用壽命。

        2、內窺檢查

        把火花塞或是噴油嘴拆下，用內窺鏡來觀察氣門積碳的程度。其主要的特點在于可以在發動機工作狀態下觀察燃燒室內的混合氣的形成和燃燒過程以及汽缸、氣閥、活塞頂在高溫下的工作狀態，并通過高速攝影機將上述圖象以曲軸轉角為標識予以記錄。同時它還可以與計算機相連接，借助相應的圖象處理軟件隨時調用、慢放、局部放大和判讀特定圖幅。這種可視化技術不僅是汽車設計研發的得力助手，也是汽車技術培訓和教學的工具。 

        汽車內窺鏡在汽車修理行業中得到了用戶廣泛的認可，同時它操作簡單、靈活是汽修行業中*的檢測診斷工具。

        深圳市亞泰光電技術有限公司已經順利完成三維成像內窺鏡的研發和中試，正準備批量生產。核心技術已經榮獲三項技術發明分別為：“內窺鏡彎曲控制結構”、“內窺鏡轉向控制機構及內窺鏡”、“內窺鏡微調裝置”獲*授予發明*。至此，亞泰公司共獲15項，其中內窺鏡發明3個， 內窺鏡實用新型4個。