實時的瞬態(tài)測試方法

來源：北京帕莫瑞科技有限公司 2025年05月08日 07:40

　　很多機主都會遇到一個‘棘手’的現(xiàn)象，那就是挖掘機一切運行指標都在正常范圍內(nèi)，但是發(fā)動機消耗機油量卻在節(jié)節(jié)攀升！畢竟發(fā)動機作為挖掘機的核心，無論故障大小都需要嚴陣以待，所以針對該情況很多機主也在擔憂是不是發(fā)動機出現(xiàn)了問題！其實發(fā)動機消耗機油可以說是一個十分典型的問題，因為機油消耗特別善于‘欺騙’機主的眼球！看似異常的機油消耗，實則是發(fā)動機正常運行的需要

　　在今天的發(fā)動機開發(fā)中，發(fā)動機的機油油耗是一個嚴重的問題。減小發(fā)動機的尺寸，渦輪增壓器的應用，在提高缸壓的同時減小活塞環(huán)的厚度，都會導致發(fā)動機的機油進一步損失。同時，機油中含有約2000 - 3000 ppm的硫，機油進入發(fā)動機內(nèi)燃燒，會是機油中的硫在火焰中被氧化產(chǎn)生SO2(二氧化硫)。這可能導致催化劑硫中毒后活性降低。

　　此外，其它機油中的副產(chǎn)品，如磷會影響傳感器特性，進而導致不正確的發(fā)動機控制管理和催化劑操作。盡量減少機油耗需要了解發(fā)生機油消耗時的發(fā)動機狀態(tài)。重量分析方法可提供有關(guān)穩(wěn)態(tài)運行的一些信息，但對于瞬態(tài)發(fā)動機運行，必須采用實時的瞬態(tài)測試方法，才能獲得有價值的高時間分辨的油耗曲線。

　　瞬態(tài)機油消耗檢測質(zhì)譜儀采用硫示蹤方法，可生成實時數(shù)據(jù)，從而使工程師能夠創(chuàng)建詳細的機油消耗曲線。而稱重法只能得到很少的不連續(xù)的幾個數(shù)據(jù)，同時非常耗時，并且有多個測量誤差來源。與放射性示蹤法相比，V&F的LubeSense的安裝和操作是非常安全的。V&F的GasOxidizer可將尾氣中的所有硫，既可以是氣態(tài)化合物，也可以是顆粒物中的硫都轉(zhuǎn)化成SO2(二氧化硫)。因此，對汽油，CNG和柴油發(fā)動機的機油消耗都可以進行檢測。儀器安裝調(diào)試完成后，在循環(huán)測試期間，無需人員干預，可以獨立自主運行。

相關(guān)產(chǎn)品

免責聲明

凡本網(wǎng)注明“來源：儀表網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-儀表網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：儀表網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非儀表網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負版權(quán)等法律責任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

日韩毛片在线视频-日韩毛片在线影视-日韩美aaa特级毛片-日韩美a一级毛片-久久夜夜操妹子-久久夜夜肉肉热热日日

實時的瞬態(tài)測試方法

免責聲明