拉力試驗機可以進行極限拉力測試，但頻繁進行ji限負載實驗會顯著影響設(shè)備精度和壽命。以下是關(guān)鍵分析及使用建議：

FR發(fā)瑞拉力試驗機

一、極限拉力測試對設(shè)備的影響

部件風險后果

傳感器長期滿量程使用導致金屬疲勞，靈敏度下降（如100kN傳感器長期測95kN）精度漂移（誤差＞±0.5%FS）

夾具與夾頭極限拉力易造成螺紋滑牙、鉗口崩齒（尤其脆性材料）夾持力不足，試樣打滑

傳動系統(tǒng)絲杠/導軌在極限負載下磨損加速（潤滑膜破裂）反向間隙增大，位移控制不準

框架結(jié)構(gòu)反復高應(yīng)力導致機架微變形（如立柱彎曲度＞0.02mm/m）同軸度超標（影響測試結(jié)果）

二、極限測試的適用條件

設(shè)備能力驗證

J限設(shè)備標定范圍內(nèi)（如量程100kN的機器，極限測試≤100kN），嚴禁超量程使用（如110kN）。

需確認設(shè)備動態(tài)精度（如±0.5%FS）是否滿足測試標準（如ISO 6892-1）。

頻率控制

偶爾測試（如每月1~2次）：對設(shè)備影響較小，但需后續(xù)校準。

頻繁測試（如每天1次）：建議選用過量程設(shè)計機型（如標稱100kN，實際設(shè)計負載120kN）。

三、延長壽命的操作規(guī)范

1. 測試前準備

夾具匹配：

選擇比試樣強度高2倍的夾具（如測試50kN鋼材，夾具額定≥100kN）。

檢查鉗口齒紋是否磨損（用放大鏡觀察齒尖鈍化情況）。

設(shè)備預熱：

空載運行5分鐘，使絲杠潤滑均勻（尤其低溫環(huán)境）。

2. 測試中控制

加載速率：

極限拉力建議采用低速加載（如1mm/min），避免沖擊載荷。

中斷機制：

設(shè)置負載上限報警（如達到98%量程自動停機）。

3. 測試后維護

傳感器歸零：

卸載后檢查力值是否回零（偏差＞0.1%FS需校準）。

傳動系統(tǒng)保養(yǎng)：

清潔絲杠并涂抹高溫潤滑脂（如Molykote EM-30L）。

四、維護周期調(diào)整（頻繁極限測試時）

維護項目常規(guī)周期頻繁極限測試周期操作要點

力值校準12個月3~6個月用標準砝碼或測力儀進行多點校準

夾具螺紋檢查6個月1個月螺紋規(guī)檢測，涂抹防咬合膏（如Loctite 771）

框架同軸度檢測24個月12個月使用激光對中儀（偏差＞0.05mm/m需調(diào)整）

五、替代方案

專用高量程設(shè)備：

若80%以上測試為極限負載，建議采購過量程機型（如標稱100kN，實際設(shè)計120kN），價格高20%~30%，但壽命延長50%。

分階段測試：

對超高強度材料，先用小量程設(shè)備（如50kN）篩選，再用大量程設(shè)備（如200kN）精確測試，分散負載。

六、風險預警

精度失效：若力值誤差＞1%FS仍繼續(xù)使用，測試報告可能被認證機構(gòu)（如CNAS）判定無效。

安全事故：夾具崩裂可能彈射金屬碎片（需在防護罩內(nèi)操作）。