【JD-CQX9】，山東競道光電，十年深耕氣象設備。

　　在鐵路建設和運營中，氣象條件直接影響工程進度和行車安全。工地氣象站設備是專門為鐵路系統設計的氣象監測裝置，它能夠實時采集施工或運營區域的氣象數據，為鐵路安全提供重要保障。

　　這種氣象站通常安裝在鐵路沿線或施工現場，可監測風速、降雨量、能見度、溫度等關鍵參數。當風速超過安全閾值時，系統會自動報警，提示暫停高空作業或降低列車運行速度。在雨季，降雨量監測功能可以幫助預防山體滑坡和路基積水等風險。

　　對于高鐵運營而言，能見度監測尤為重要。在出現大霧天氣時，氣象站數據會實時傳輸到調度中心，為列車運行調整提供依據。一些智能型號還具備結冰預警功能，能夠提前發現鐵軌結冰風險。

　　該設備具有堅固耐用、安裝簡便的特點，適合在野外環境中長期使用。許多鐵路局已將工地氣象站納入智能監測系統，與信號系統聯動，形成完整的安全防護網絡。隨著鐵路建設標準的提高，這類專業氣象設備正在成為保障鐵路安全運行不可h缺的技術支撐。

　　一、產品簡介

　　CQX9超聲波氣象站是一款高度集成、低功耗、可快速安裝、便于野外監測使用的高精度自動氣象觀測設備。

　　該設備免調試，可快速布置，廣泛運用于氣象、農業、林業、環保、海洋、機場、港口、科學考察、校園教育等領域。

　　與傳統的超聲波氣象站相比，我司產品克服了對高精度計時器的需求，避免了因傳感器啟動延時、解調電路延時、溫度變化而造成的測量不準問題。

　　該設備創新性的采用九要素一體式傳感器，可對風速、風向、溫度、濕度、氣壓、光學雨量、總輻射、pm2.5、pm10、等氣象要素進行實時觀測，可實現戶外氣象參數24小時連續在線監測，通過數字量通訊接口將九項參數一次性輸出給用戶。

　　二、產品特點

　　1.頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋☆

　　2.原理為發射連續變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向☆

　　3.風速、風向、溫度、濕度、氣壓、光學雨量、總輻射、pm2.5、pm10九要素一體式傳感器☆

　　4.標配GPRS;可選配RJ45、以太網、4-20ma、Lora透傳、4G透傳、藍牙、485轉USB等多種傳輸方式

　　5.兩米碳鋼支架，頂部無需法蘭盤可直接套接傳感器

　　6.傳感器外殼采用進口ASA材質，更有效對抗鹽霧等環境，防護等級達到IP65以上

　　三、技術參數

　　1.風速：測量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s+0.01V)分辨率0.01m/s;

　　2.風向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°;

　　3.空氣溫度：測量原理二j管結電壓法，-40-80℃(±0.3℃(25℃))，分辨率0.01℃;

　　4.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH(±3%RH(20%~80%)),分辨率：0.01%RH;

　　5.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100Hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa;

　　6.光學雨量：測量原理光電式，0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm;

　　7.總輻射：測量原理光電效應，0~1242W/㎡(<±3%)，分辨率1W/㎡;

　　8.PM2.5：測量原理光散射，0-1000ug/m3(±10%(<500微克))，分辨率1ug/m3;

　　9.PM10：測量原理光散射，0-1000ug/m3(±10%(<500微克))，分辨率1ug/m3;

　　10.采集器供電接口：GX-12-4P,輸入電壓8-16V，帶RS485輸出json數據格式;

　　11.傳感器modbus、485接口：GX-12-4P插頭，輸出供電電壓12V/1A,設備配置接口：GX-12-4P插頭，輸入電壓5V

　　12.太陽能供電、配置鉛酸電池，可選配30W 20AH/50W 40AH/100W 100AH.充電控制器：150W，MPPT自動功率點跟蹤，效率提高20%

　　13.數據上傳間隔：1分鐘-1000分鐘可調

　　14.安卓7寸觸屏，屏幕分辨率：1024*600 RGB LCD(選配)

　　15.生產企業具有ISO質量管理體系、環境管理體系和職業健康管理體系認證

　　16.生產企業具有計算機軟件注冊證書

　　17.生產企業為3Aj信用企業