產品開展復合式鹽霧試驗，本質是通過模擬多重自然腐蝕因素的協同作用，精準評估其在復雜服役環境中的耐蝕性能，為質量管控與安全保障提供科學依據。這種試驗方式的必要性，源于自然環境中材料腐蝕的多因素耦合特性 —— 單一鹽霧侵蝕僅為腐蝕過程的一部分，而溫度劇變、濕度波動等因素往往會加速材料的老化與失效。

行業標準的強制要求進一步凸顯了試驗的必要性。在航空航天領域，ISO 14993 明確規定飛機零部件必須通過 “鹽霧 + 濕熱 + 低溫” 循環試驗，以驗證涂層在環境下的防護性能；汽車行業的 VW 1210 標準則要求車身鍍層需經受 “鹽霧浸泡 + 干燥烘烤” 的交替測試，確保在 10 年使用壽命內無穿孔腐蝕。這些標準的制定基于大量失效案例 —— 某批次未通過復合試驗的高鐵接觸網零件，在實際運行中因鹽霧與溫差共同作用，僅 6 個月就出現斷裂風險，而單一鹽霧測試曾判定其合格。