在目前的油庫油罐液位的測量設計中，比較流行的是采用雷達液位計或浮球、浮標、鋼帶式液位計等。雷達液位計雖然精度高但成本也高，而浮標、浮球等液位計，安裝，維護比較麻煩。差壓式液位計，在鍋爐汽包等密閉容器中應用廣泛，但測量結果并非真正液位，因此在油罐液位測量的設計鮮有應用。其實油庫油罐的液位，并不十分重要，用戶實際要了解的并不是液位，而是通過測量液位來了解油罐中油品的實際數量（即噸數），從而防止?jié)M溢。由此分析采用差壓法來測液位（實際為噸數）也不失為一個好的選擇
 
1、設計和安裝時應考慮油罐底部的取壓開孔盡可能放低，以消除溫度變化而造成的誤差， 必要時引入溫度補償。
 
2、在油罐的罐體水平截面不等的情況下（如上小下大），要考慮補償措施。如二次表選用WP-H80系列液位-容氧控制儀。
 
3、為達到一定精度，如油罐頂部裝有呼吸閥時，必須采用差壓變送器：而不能采用壓力變送器。對敞口油罐或精度引求不高時，可直接采用壓力變送器以方便安裝。
 
4、二次表盡量采用智能表，可方便改變量程，實現溫度補償等。
 
5、安裝時差壓液位計的負壓室要安裝集水器，并要到常排污，以免積水影響準確度
 本文由金屬轉子流量計：提供。