摘要 德國JAKOB聯軸器ESM-A200旋轉對稱設計彈性體聯軸器-爪型聯軸器ESM-A系列- 插入式、無間隙、振蕩阻尼

摘要 德國JAKOB不銹鋼聯軸器EKM-VA 150易于裝配的夾緊輪轂易于裝配的夾緊輪轂

摘要意大利Transfluid彈性聯軸器RBD 10S用于固定的工業發動機傳動系統RBD彈性聯軸器用于固定的工業發動機傳動系統，例如發電機組、油泵和空氣壓縮機組等傳動系統中，也可用于地面移動設備，例如叉車等地面車輛設備中。RBD彈性聯軸器驅動有很多的優點：易于裝配，重量輕...

摘要意大利Transfluid彈性聯軸器20BMS具有保護相聯設備的作用有數十年BT彈性聯軸器的生產經驗并在傳斯羅伊液力偶合器上上萬次的應用，BT彈性聯軸器產品線已經擴展至軸與軸聯接的應用。新型彈性聯軸器更堅固、對不同軸度有更好的適應能力且拆裝更簡便。B3M/BM/BMS...

摘要 意大利Transfluid離合器HFO314可遠程操作控制HFO - 用于承受徑向載荷的應用動機飛輪不承受徑向載荷

摘要 意大利Transfluid液力耦合器21KPTB用于啟動控制和調速驅動KPT是一種調速型液力偶合器，用于啟動控制和調速驅動。

摘要 意大利Transfluid液力耦合器19KPTO泄液型用于內燃機驅動KPTO 系列泄液型液力偶合器 用于內燃機驅動

摘要 意大利Transfluid液力耦合器27KSL適用于中大功率傳動系統Transfluid公司設計生產的KSL系列調速型液力偶合器，適用于由電動機或內燃機驅動的中、大功率的傳動系統，解決“啟動”和“調速”的工程技術難題。

摘要 意大利Transfluid液力耦合器17 KPTB-HS為離心機設計提供理想解決方案KSL-HS和KPTB-HS系列高速調速型液力偶合器將簡潔的設計和高效的液力傳動融為一體，為離心機械提供了優秀的解決方案。

摘要 意大利Transfluid液力耦合器9SKF的安裝需要特別設計SKF系列液力偶合器可以應用于各種被內燃機驅動的工業設備上。通過液體傳遞動力，可改善整體性能，并保護驅動和被驅動機械。

摘要 意大利Transfluid液力耦合器15KX隔離了被驅動設備的慣性的影響KX系列液力偶合器采用特殊的油液循環回路設計，用于啟動電動機拖動的大慣量設備。

摘要 意大利Transfluid液力耦合器13KFBD用于內燃機驅動KFBD系列液力偶合器應用在內燃機驅動的各種工業設備上，功率高達500kW.通過液體功率，可改善整體性能，保護驅動和被驅動機械。

摘要 意大利Transfluid液力耦合器7K帶延遲充液腔TRANSFLUID液力偶合器是液力傳動裝置。兩個葉輪如同離心泵和水輪機。（如由電動機或柴油機）輸入驅動泵輪時，動能被傳遞給偶合器中的油液。油液受離心力作用沿泵輪葉片槽進入渦輪葉片槽。

摘要 德國KTR聯軸器203-50×80 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器ROTEX28R 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器PK660/02/03-00 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器BoWexM-24 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器ROTEX38 98SHA 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器ROTEX42 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器ROTEX GS28 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器BoWexM- 42 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器GS24/98SH 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器HR13025683 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器KTR400-100*145 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器KTR400-60*90 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器GR24 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器KTR206-85X125 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器KTR206-100X145 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器PUR GS28(RED) 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器KTR206-40X65 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器ROTLX 20/28 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器ROTEX GS2498 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器BoWexM-32 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器ROTEX D230/33 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器ROTEX4898SHA 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器R90 98SHA 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器ROTEX D33023 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器BoWexM -65 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器PL200/2/4 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器NANA 85 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器NANA 70 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器NANA 60 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器KTR200 32X60 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器K8-JR.24-19/20 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

摘要 德國KTR聯軸器KTR250 第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。