摘要 品牌ihs INDUSTRIE HANDLING + FÖRDERTECHNIK型號MOHARAM MA，MOHARAM MB，MOHARAM ZA，MOHARAM MSK，MOVOA

摘要NEFF Gewindetriebe GmbH 是德國一家專業(yè)生產螺桿驅動裝置的企業(yè)，隸屬于NEFF集團。公司專注于研發(fā)和制造高品質、高性能的螺桿升降系統(tǒng)、螺旋千斤頂及線性驅動解決方案，廣泛應用于工業(yè)機械、自動化設備、舞臺技術、建筑和能源等領域。希而科代理NEFF 千...

摘要 德國Elbe萬向節(jié)0.117.111.0005維護U形接頭的方法適用于惡劣環(huán)境，如泥漿、灰塵、沙子和水等，因為優(yōu)化的密封系統(tǒng)提供了優(yōu)質的防塵防潮性能

摘要 德國Elbe萬向節(jié)0.110.111高受力區(qū)域會經過熱處理，以實現硬度和韌性的較佳平衡，提高其承載能力和耐用性

摘要 德國肖特Schott光源KL 1500 HAL用于光纖照明150 瓦鹵素燈的光譜達到 CRI 100，可為色彩關鍵測量提供較佳性能。

摘要 德國STUWE收縮盤SDG 155-71用于收縮圓盤狀部件SDG 71/72系列適用于軸徑19 - 470毫米，可以傳遞的扭矩范圍是0.26 - 2386 kNm

摘要 德國STUWE收縮盤HYD 460-22縮短了裝配拆卸的時間HYD 22系列適用于軸徑50 - 860毫米，傳遞扭矩2.7 - 12349 kNm，屬于高扭矩系列

摘要 德國Weforma阻尼器WRD-H 6030C用于旋轉運動WRD-H 系列旋轉阻尼器用于對擋板、引擎蓋和蓋子等的旋轉運動提供受控阻尼。

摘要 德國Weforma阻尼器WRD-H 4025C具有高扭范圍，幫助減少振動和擺動，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性能

摘要 德國Weforma阻尼器WRD-H 2515L不能與腐蝕性液體一起使用，旋轉阻尼器不能用作末端止動器

摘要 德國Weforma減震器WS-M 0,5 x 19 - 2A在潮濕環(huán)境中耐腐蝕，不銹鋼 V4A / DIN 1.4404 / AISL 316L

摘要 德國Weforma減震器LDS-50-800保護設備及貨物免受重擊，LDS 型號充有液壓油和氮氣

摘要 德國Weforma減震器WE-M0.5x19常用于各種機械設備中工業(yè)減震器在各種工業(yè)應用中都起著至關重要的作用

摘要 德國Weforma阻尼器WRD-H 6030C用于對擋板的旋轉運動WRD-H 系列旋轉阻尼器用于對擋板、罩和蓋等的旋轉運動提供受控阻尼。

摘要 德國Weforma減震器WP-M 1.0 - 266具有自補償功能設計用于最大 15° 的側向力，無需額外的安裝部件

摘要 德國Weforma減震器WE-M 3,0 x 6 - 1-SBF可通過調節(jié)環(huán)進行調節(jié)

摘要 德國MIKSCH扭矩限制器GSR4有效保護凸輪傳動裝置該扭矩限制器適用于產品規(guī)格為 65P 的 CF3 分度器。

摘要 德國SITEMA鎖緊裝置KFH 140 70工作流程介紹鎖緊裝置 KFH 用于無級調節(jié)氣缸活塞桿或其他夾緊桿的鎖緊力

摘要 利用新***的液壓缸設計及生產所制成結合式液壓缸，消除所有頂蓋泄油的潛在機會，PX型液壓馬達可以承受高達450巴的峰值壓力和250巴的連續(xù)工作壓力。

摘要 IAM液壓馬達憑借其穩(wěn)固和***的結構，高扭力，高輸出功率，及運轉噪音小等特點，可以***應用在建筑機械 起重輸送設備 重型冶金設備船舶工業(yè)。特別適用于注塑機掘進機及其回轉驅動設備。

摘要 德國Leantechnik lean SL double 5.5齒輪箱適合抓取和夾緊

摘要 德國Leantechnik lean SL 5.0齒輪箱不需要橫向力齒條齒輪箱，無需橫向力即可輕松完成同步提升任務

摘要 德國Leantechnik lifgo hp 5.1變速箱可無級調節(jié)可無級調節(jié)的齒輪齒條傳動裝置，實現高精度和效率

摘要 德國Leantechnik lifgo SVZ 5.3變速箱帶斜齒輪傳動裝置大限度地減少設計中的體積

摘要 德國Leantechnik lifgo 5.4齒輪齒條變速箱堅固耐用齒輪齒條傳動裝置的動力平臺： 適用于惡劣負載能力。

摘要 德國Leantechnik lifgo linear double齒輪箱帶有兩個齒條的齒輪箱，用于抓取、夾緊和主系統(tǒng)，行程更長。

摘要 德國Leantechnik lifgo double 5.3變速箱參數介紹適用于使用 2 個平行齒輪齒條的主齒輪或夾具應用

摘要 德國Leantechnik lifgo linear 5.0變速箱可大范圍提升專為大范圍提升和長距離移動而設計的變速箱。

摘要 德國Leantechnik lifgo 5.1齒輪齒條變速箱容量大彈性好我們的大容量齒輪齒條變速箱即使在高速運轉時也能實現精準同步。

摘要 Phytron VGPL 26.3齒輪箱具有較低的背隙，能夠確保傳動系統(tǒng)的高精度運動控制，特別適合需要精確定位的場合。

摘要 德國Spieth導軌FLW 15.100可提供導向作用 這是因為 Spieth 的平面直線導軌元件結合了滑軌的優(yōu)點（如高阻尼）和最小的導軌間隙，可在裝配過程中進行調節(jié)。

摘要 其生產的馬達主要是內曲線徑向柱塞液壓馬達，系列為MS02、MS05、MS08、MS11、MS18、MS35、MS50等系列產品，每種系列又分若干排量以及單雙排量等。

摘要 MS系列馬達特點：1、馬達規(guī)格覆蓋各應用領域，排量范圍從0.2 L/r至15L/r。2、模塊化概念，適應多種應用場合。3、配置結構不重復，各馬達模塊自由組合。

摘要 吸油濾芯: 吸油濾清器要經常清洗和更換，以確保吸油口真空度不得小于0.68bar壓力。

摘要原裝優(yōu)勢供應微型振動器 VBM-2標準執(zhí)行的單相輸入電壓：220-230V 50Hz 和 110-115V 60Hz。三相單電壓 ，標準執(zhí)行在 220-230V 50Hz 或 380-400V 50Hz 和 230V 或 460V 60Hz2 極 3000 rpm 5...

摘要原裝優(yōu)勢供應絞線機BOEWE BAV 1016用于單線絞合橫截面從 0.05 到 2.5 mm²可絞合2-5根單根電纜（視電纜而定）分鐘。電纜長度 40 毫米最大限度。電纜長度 2000 mm（標準）延長至 4000 mm 可選觸摸屏編程設置級別的密碼保護輸...

摘要原裝優(yōu)勢供應ZIMM GSZ Z 系列螺旋升降機 螺旋千斤頂系統(tǒng) - 概述 模塊化選項 - 概述 產品特性 Z-Tr 梯形螺旋千斤頂 Z-KGT 滾珠螺旋千斤頂 Z-SIFA 帶安全螺母的螺旋千斤頂 GSZ-Tr 梯形螺旋千斤頂 GSZ-KGT 滾珠螺旋千斤頂 GS...

摘要 產品特點①Düsterloh液壓馬達已在工業(yè)中成功使用了數十年。②即使在困難的操作條件下，它們周到的設計和堅固性也保證了最高的可靠性。

摘要 上海荊戈-原裝優(yōu)勢供應Tollok全系列夾緊元件產品意大利TOLLOK 成立于1975年,世界好的漲緊套制造商,在全球62個國家與地區(qū)都有廣泛地使用到,尤其在風能領域,占有全球67%的*,TOLLOK以其產品的高性能與高穩(wěn)定性,已成為風能領域的品牌.

摘要燈聯(lián)網集中云控制器，監(jiān)控終端（集中控制器）是智慧照明監(jiān)控管理系統(tǒng)的基本組成單元，是集成了模擬信號采集，開關燈輸出、輸入、計數和無線數據通信與一體的高性能智能測控裝置。終端將測得的信號轉換成數據上傳至監(jiān)控中心，并將監(jiān)控中心發(fā)送的數據轉換成命令，實現對路燈、景觀燈、樓宇光...

摘要西門子（840D數控系統(tǒng)報警26106）維修，西門子840D操作面板死機維修，西門子84D按鍵不靈點不動維修，德國西門子840d按鍵失靈維修，西門子數控系統(tǒng)840D按鈕壞維修，西門子加工中心840D按鍵板壞維修，西門子840D按鍵膜出售，西門子840D面板跟換維修，專...

摘要數控銑床西門子系統(tǒng)802D報380500；恒稅公司是國內較早從事工控設備維修單位，是德國SIEMENS西門子專業(yè)維修單位，目前擁有專業(yè)的維修工程師和先進的維修設備，具有豐富的維修技術和經驗。我們一直專注維修技術的研究,保證不二次損壞機器，不收取任何檢測費用,維修西門子...

摘要西門子系統(tǒng)電機控制器報E-A029和E-A501；恒稅公司是國內較早從事工控設備維修單位，是德國SIEMENS西門子專業(yè)維修單位，目前擁有專業(yè)的維修工程師和先進的維修設備，具有豐富的維修技術和經驗。我們一直專注維修技術的研究,保證不二次損壞機器，不收取任何檢測費用,維...

摘要 西門子S120伺服放大器指示燈不亮；恒稅電氣公司是較早從事工控設備維修單位，目前擁有西門子維修工程師和先進的維修設備，具有豐富的維修技術和經驗。我們一直專注維修技術的研究,保證不二次損壞機器，不收取任何檢測費用,維修西門子就找專修西門子公司！

摘要VOGEL KS齒輪箱 宏浩*1946年，威廉?沃格爾（Wilhelm Vogel）在Oberboihingen成立了威廉?沃格爾有限公司，是一家金屬加工公司。早在1950年，就已經將重點放在齒輪生產上，主要用于標準錐齒輪。自1965年開始生產內部研發(fā)的斜齒錐齒輪減速...