<30噸汽車稱重儀_30噸無線軸重儀_30噸便攜式稱重儀>

 采用全新的汽車稱重概念，通過引進*的儀表技術與國內的儀表經典技術相結合，開發出的新一代無線汽車稱重系列產品。使得稱重臺的有效尺寸只有800×350×22mm；采用硬鋁合金材料，重量只有28公斤（單個），特別是稱重臺的高度只有22mm左右，所需引橋可以無限延長；因此該系統便于攜帶、運輸以及安裝使用，同時，該系統*采用了中文菜單操作，儀表具有更加完善的顯示、設定、修正、操作、打印、通訊等功能，使用起來簡單明了。
本30噸汽車稱重儀在以下幾個方面有著廣泛的應用：
★    簡易的汽車衡：用于原料出入庫，累計產量，內部結算等，由于采用   了軸計量方式，稱重臺外型尺寸比普通的汽車衡小很多，占地面積相應也小很多，因此投資很少；由于設備重量輕，移動方便，也節約了安裝運輸費用。
★    檢查超限超載：可用做交管和*部門在公路上檢查汽車超載超限的設備，這對安全行車、保護道路及橋梁至關重要。
★    安全性能檢測：可用做汽車安全性能檢測線，檢測汽車的輪（軸）重，主要使用其動態方式，不但節省檢測線的安裝場地（實際也節省了場地投資），同時因使用動態檢測而使檢測時間大為縮短，提高了檢測效率。

基本功能
1、稱重臺
       體積?。?00×350×22mm
       重量輕：28kg/個
       超薄型：22mm
2、采用數字化無線傳輸，大大提高了該系統的抗*力，為系統的動態測量精度提供了技術保障。
3、雙顯示及中文菜單使得儀表使用非常簡捷（包括功能選擇，參數設定等）。
4、具有時間日期顯示，車號票號輸入，儀表和兩稱重臺都有電壓監測指示和報警系統等。
5、車輛速度顯示，單位：公里/小時。
6、30噸無線軸重儀采用浮零技術和零點跟蹤技術，*消除零點漂移。
7、數字顯示，菜單提示，簡單明了。
8、依次計量車軸Z多達10個。
9、采用無線傳輸方式，*避免引線被壓斷現象。
10、儀表微型打印機，可打印時間、日期、車號、票號、軸重、軸組重、總重、超重值及監測單位等數據。

11、采用標準RS-232接口，方便與計算機聯接。
12、交流電源充電，穩定可靠，內置高容量長壽命蓄電池，充電一次，可檢測數百次。
13、靜態測量時可輸入客戶和貨物中文名稱。
14、可存儲多達300組稱重記錄。
<30噸汽車稱重儀_30噸無線軸重儀_30噸便攜式稱重儀>技術參數
1、    稱重量程：
            輪重：0～20噸
            軸重：0～40噸
            總重：0～200噸
2、    雙LCD顯示：
            軸（輪）重：0～99995公斤
            總      重：0～999995公斤
            字      高：13毫米
3、128×64液晶點陣組成中文菜單，多達16個屏幕的功能選擇。
4、24位高速A/D，轉換速度：1000次/秒。
5、分辨率：0.5μV/字。
6、精  度：
          靜 態：≤20%F.S  ±0.3% F.S
＞20%F.S  ±0.5% F.S
動 態：≤20%F.S  ±1% F.S
       ＞20%F.S  ±3% F.S
7、行車速度：3-5公里/小時
8、傳感器供電：6VDC，1ADC
9、工作溫度：-10-60℃
10、相對濕度：＜90%
11、體    積：
            稱重臺：800×350×22mm
            儀  表：430×335×190mm
12、重    量：
            稱重臺：28kg（單個）
            儀  表：10kg；
13、30噸便攜式稱重儀無線傳輸距離：
無障礙傳輸可達20米，有障礙傳輸可達12米。

綜上所述，該系統技術性能及中文菜單提示達到了*水平，*的數字化無線傳輸與稱重臺分體式結構等技術，該無線汽車稱重系統的技術*了國內在汽車檢測方面的一項空白，該系統在*、交通、電力、冶金、礦山、港口等部門有著非常廣泛的應用，系統可用于軸重秤、平臺秤、汽車衡等，并可根據需要將儀表改成配料包裝儀表或其它方面的靜動態儀表。

系統組成：系統由顯示儀表（簡稱儀表）、稱重傳感器（簡稱稱重臺）、測量和發射系統，以及引導板（簡稱引橋）四個部分組成。
儀表：
★    副顯示器顯示軸重、軸組重之和（左輪重+右輪重=軸重；雙聯軸或三聯軸的重量為軸組重，稱量結束后顯示整車總重）。
★    主顯示器顯示中文菜單，包括功能選擇、參數設定、時間顯示、狀態顯示、輪重顯示、電量顯示、信號強度顯示等。
★    打印機可打印軸重、軸組重、總重、相應的超限值、檢測時間、檢測單位、車牌號等。
★    儀表有一個通信接口，可與電腦進行通信。
30噸汽車軸重儀稱重臺：采用模塊化設計，由幾個傳感器組成一個獨立的檢測單元，多個檢測單元再由柔性硬鋁板作支承架組成稱重臺面，這種檢測臺體積小、重量輕、厚度薄，對于地面狀況要求不嚴，臺板的柔性特點可以用來補償路面不平而造成受力不均的影響，且結構簡單，動態精度高，過載能力強，攜帶方便。
引  橋：主要保證被稱車輛平穩的通過稱重臺，采用進口的塑膠材料，重量輕，抗壓能力強，耐磨擦，是做引坡的首先材料。

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