25KW水冷全自動柴油發(fā)電機(jī)：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
25KW水冷全自動柴油發(fā)電機(jī)：
伊藤發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。所以如何安全并且正確的操作發(fā)電機(jī)至關(guān)重要。
1、新裝的發(fā)電機(jī)，使用前應(yīng)測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30％，勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5MΩ，吸收比不得小于1.3，并應(yīng)做好測量記錄。
2、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
3、啟動前應(yīng)先將勵磁變阻器的電阻值放在大位置上，然后切斷供電輸出主開關(guān)，接合中性點(diǎn)接地開關(guān)。有離合器的機(jī)組，應(yīng)先啟動內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機(jī)。
4、啟動后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大，三相應(yīng)保持平衡。
5、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。
6、發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的高和低允許電壓值不得超過額定值的±10％。其正常運(yùn)行的電壓變動范圍應(yīng)在額定值的±5％以內(nèi)，功率因數(shù)為額定值時，發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。
7、發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時，其變動范圍不得超過±0.5Hz。
8、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行，必要時可允許短時間在遲相0.95—1的范圍內(nèi)運(yùn)行。
9、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常，并應(yīng)隨時調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。
10、停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān)，將勵磁變阻器復(fù)位到電阻大值位置，使電壓降至低值，再切斷勵磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān)，后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
25KW水冷全自動柴油發(fā)電機(jī)：
| 產(chǎn)品型號 | YT2-30KVA-ATS |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 啟動方式 | 全自動 |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 |
| 額定電壓 (V) | 400/230 |
| 頻率 (HZ) | 50/60H |
| 大輸出功率(KW) | 27 |
| 額定功率 (KW) | 24 |
| 額定電流(A) | 54 |
| 缸數(shù) | 4 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | K4100D |
| 連續(xù)工作時間 | 5-6小時 |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 |
| 凈重 kg | 624 |
| 尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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伊藤動力發(fā)電機(jī)組在使用中不添加機(jī)油，曲軸箱油面反而升高，這可能是柴油流入曲軸箱或者是冷卻液流入曲軸箱，會造成油油混合或者是油水混合的現(xiàn)象，發(fā)生這樣的問題若不及時解決，將帶來嚴(yán)重的后果，下面菲信為大家介紹一下解決這個問題的方法。
發(fā)電機(jī)組
首先客戶先要判斷到底是柴油流入了曲軸箱還是冷卻液流入了曲軸箱，判斷方法如下：先抽出機(jī)油尺滴幾滴機(jī)油在紙上觀察機(jī)油顏色并聞氣味。如顏色呈乳狀，且無其他氣味，則說明是水進(jìn)入了曲軸箱。應(yīng)按照冷卻系漏水故障進(jìn)行排除。若機(jī)油變黑且有柴油氣味，用手指捻機(jī)油檢查粘度時，粘度明顯過低，說明柴油已混入機(jī)油中。
解決方法如下：起動發(fā)動機(jī)觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，若起動發(fā)動機(jī)后排氣管冒黑煙，轉(zhuǎn)速異常，則應(yīng)檢查噴油器的噴嘴是否關(guān)閉，有無滴漏并予以維修。若發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下動力不足，則應(yīng)檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油，并予以更換。若發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則應(yīng)拆檢輸油泵的漏油情況，并予以維修。對于使用中因溫度過低造成柴油下流，使曲軸箱機(jī)油面升高的故障，則應(yīng)改變不良的駕駛操作習(xí)慣，或按發(fā)動機(jī)溫度過低進(jìn)行處理。
在以上檢查和修復(fù)完成之后，切記不可直接啟動康明斯發(fā)電機(jī)組，必須要先將舊機(jī)油放出，并*洗凈潤滑系統(tǒng)，再重新添加足量的新機(jī)油，這樣才算*解決這一問題。
