20KW全自動柴油發(fā)電機無刷：

為了確保油機的正常使用，請?zhí)貏e注意冬季使用發(fā)電機組以下注意事項，只有在冬季日常使用的過程規(guī)避這些，才能保護發(fā)電機組不受損害。

一，忌隨便選用燃油，冬季低溫使燃油的流動性能變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化；導致發(fā)電機組的動力性能和經(jīng)濟性能下降，故冬季：柴油發(fā)電機組應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油，一般要求輕柴油凝點應低于本地當前季節(jié)低氣溫7-10攝氏度，冬季氣溫在0攝氏度以上：柴油使用-10號輕柴油；在寒冷地區(qū)燃油使用-35號輕柴魚，汽油機使用90號以上無鉛汽油。

二，忌隨意選用機油。冬季低溫使機油粘度增大，發(fā)動機宜采用5W/30或5W/40 級別的機油。汽油發(fā)電機組發(fā)動機宜采用SJ，SG級別以上的15W-30機油。

三，防凍液的使用（水冷卻發(fā)電機組）。當氣溫低于5攝氏度時，應加防凍液，以30KW伊藤發(fā)電機組4T3.9-G2為例，冷卻液容量約為25L。近期請將水箱里加注防凍液，并定期檢查防凍液濃度。否則由此引起的缸體凍裂等事故由使用者自己承擔。

*不使用的水冷發(fā)電機組冬季請放盡水冷卻液。

四，低溫啟動。一般氣溫在5攝氏度以下，發(fā)動機啟動前應打開水加熱裝置電源開關，進行預熱，待預熱到45攝氏度（已設定）以上再進行啟動（主要預熱柴油機缸套周邊部件，進而加熱霧狀柴油的溫度，因為柴油發(fā)動機為壓燃式）。

20KW全自動柴油發(fā)電機無刷：

伊藤發(fā)電機：

*發(fā)電機：http://m.t-block.cn/st67480/

*柴油發(fā)電機：http://m.t-block.cn/st67480/list_382682.html

*汽油發(fā)電機：http://m.t-block.cn/st67480/list_431905.html

*燃氣發(fā)電機：http://m.t-block.cn/st53662/list_306730.html

全自動發(fā)電機廠家：http://m.t-block.cn/st53662/

全自動柴油發(fā)電機：http://m.t-block.cn/st53662/list_306727.html

柴油發(fā)電電焊機：http://m.t-block.cn/st53662/list_334915.html

汽油發(fā)電電焊機：http://m.t-block.cn/st53662/list_306728.html

柴油機自吸水泵：http://m.t-block.cn/st53662/list_334939.html

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在自動化電站中，為了使柴油發(fā)電機組能自動并車投入運行，其首要的工作是必須能根據(jù)指令自動啟動或停止柴油發(fā)電機組，或者首先能在集中控制室內遙控柴油發(fā)電機組的啟動或停止。因此，柴油發(fā)電機組的自動控制是各類電站自動化的重要內容之一。
在發(fā)電機自啟動和停機控制中， 柴油機是控制對象，因此應了解它的工作情況。下面僅從操作控制的角度先介紹柴油機是這樣啟動和停機的。
機組中的柴油機可以有電動啟動和壓縮空氣啟動兩種方式。電動啟動一般用于應急發(fā)電機的原動機，由蓄電池供電給直流伺服電動機，帶動柴油機轉動直到啟動完畢；主發(fā)電機組一般采用壓縮空氣啟動，壓縮空氣經(jīng)啟動控制閥到達柴油機，再由柴油機的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序，依次將壓縮空氣引入各氣缸，推動活塞，使機器轉動。一旦由進入氣缸的壓縮空氣產生高溫，資訊發(fā)火運轉后，立即切斷氣源，柴油機即自行運轉。

柴油發(fā)電機技術操作人員應該保證正確的使用發(fā)電機組，這樣才能夠大大降低柴油發(fā)電機的磨損，減少不必要的損失。