加油站輸油管價格

加油站復合管輸油管的發展現狀：

隨著技術的不斷發展,復合管材在加油站建設中的應用已經廣泛被行業接受,尤其在沿海及內地高鹽堿、強腐蝕性地質的加油站改擴建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應急處理中,也得到推廣應用。從2001年至今已有近萬座加油站應用復合管材。復合管材還被廣泛應用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業中,尤其近幾年,發展迅速。相信不遠的將來,隨著復合管材的發展,*有可能取代傳統的加油站鋼管工藝。

加油站復合管道生產過程中溫度控制要求。

加油站復合管道溫度控制精準度要求較高，另多層結構中，各層的厚度較薄，小EVOH管的總厚度也比較薄，對加油站雙層復合管材擠出生產線的速度控制精度也提出了較高的要求。所以這對生產廠家的技術要求是較高的，這就是為什么我們要選擇優質的加油站復合管道廠家了。

我們公司引進*的生產工藝，配有的生產設備，對管材生產線的高精度自動化控制達到了較高的水平，所設計和制造的加油站雙層復合管材控制系統可以與國外同行相媲美。

加油站復合輸油管優點介紹：加油站輸油管價格

耐腐蝕。

復合管材具有*的耐腐蝕性,且*生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發生電化學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發生反應。具有較高的化學穩定性,對酸、堿溶液具有優良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區,與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優勢。

 承壓能力大,堅韌性強。

復合管材一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, *建設標準中規定的非金屬復合管材工作壓力不小于0.35MPa的要求。

目前國家大力推廣加油站埋地熱塑性復合管道，其采用導靜電層，防滲漏層和保護層，粘合劑，外層PE管保護層組成。除了更加健康，安全，環保外，其*的材質工藝，*的使用壽命都好于原有的鋼管輸油管道。雖然在單價上會略高于鋼管，但是從安裝，維護成本以及使用周期整體計算下來，總體經濟性還是很高的。那么它的優勢體現在哪些方面呢？

PE材質塑料輸油管與鋼管作為輸油管道優勢對比：

1防漏情況

復合管道：無滲漏；

無縫鋼管：無滲漏；

2防腐蝕性能

復合管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕；

無縫鋼管：抗腐蝕性能取決于外防腐層的產品質量和施工質量；

3導電性

復合管道：內層導靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；

無縫鋼管：導體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕；

4環保安全性

復合管道：單層管道抗腐蝕，抗地動滲漏污染風險低; 可防止油品滲漏對外界環境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火；

無縫鋼管：外部環境腐蝕性強及防腐層質量問題可能帶來滲漏風險；國內加油站暫未應用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產生明火；

5管道處理

復合管道：管道可直接安裝；安裝完成后管道內無殘留物，無需清潔；

無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內常有施工殘留物，需清潔；

6工程造價

復合管道：根據工程規劃設計來具體計算，預估大部分加油站造價為 3-8萬元/站（僅以出油管線計算）；

無縫鋼管：各地區定額差別較大，且與加油站規模有關。

7維護/更換成本

復合管道：30年質保期，正常使用無需維護/更換；

無縫鋼管：平均使用壽命相對較短。

河南加油站輸油管廠家簡介：

洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的加油站雙層輸油管是一種新型的輸油管，內管是HDPE高密度聚乙烯材質，壁厚6mm，zui內一層是EVOH材質，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，每盤150米-200米之間。以上規格：內管直徑63mm*5mm，外管75*5mm。

銷售--孫--136 9888 7149

：0379-65227507  : 2021704852

廠址：中國-洛陽-孟津空港產業集聚區

更多詳情-http://www.lygrxcg.com/