機房用30KW永磁柴油發(fā)電機 大澤發(fā)電機TO32000ET的特性:
整機結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、安裝方便，因此能有效擴大車內(nèi)空間。
簡易安全的防護外形，單通道設(shè)計，使機組例行維護檢查方便易行。
低能耗、低排放確保產(chǎn)品符合環(huán)保要求。
機房用30KW永磁柴油發(fā)電機 大澤發(fā)電機TO32000ET的特性:
整機結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、安裝方便，因此能有效擴大車內(nèi)空間。
簡易安全的防護外形，單通道設(shè)計，使機組例行維護檢查方便易行。
低能耗、低排放確保產(chǎn)品符合環(huán)保要求。
發(fā)電機低油壓、高水溫、過電壓、欠電壓、過載等保護功能完善。
智能發(fā)電機控制系統(tǒng)，確保發(fā)電機能夠平穩(wěn)地起動和運行，并保護敏感電子元件免受電壓波動的沖擊。
發(fā)電機配備遙控功能。在車輛駕駛室，通過儀表操作系統(tǒng)就能實時監(jiān)控發(fā)電機運行情況或進行微小的操作維護。
低噪音設(shè)計，優(yōu)良的減震性能，還車箱內(nèi)一個平穩(wěn)安靜的空間。
機組型號 | TO32000ET | |||
發(fā)電機 | 額定電壓 | 220/380V | ||
頻率 | 50HZ | |||
大輸出 | 30KW | |||
額定輸出 | 32KW | |||
啟動方式 | 電啟動 | |||
功率因數(shù)(COSφ) | 0.8/1.0 | |||
工作時間 | 10-15 | |||
燃油損耗 | 200g/kw.h | |||
發(fā)動機 | 引擎型號 | TOYO3200 | ||
發(fā)動機類型 | 四缸、直列、直噴、發(fā)動機 | |||
進氣方式 | 渦輪增壓 | |||
氣缸數(shù) | 4 | |||
冷卻方式 | 封閉式水冷卻 | |||
輸出功率/轉(zhuǎn)速 | 33kw/1500r/min | |||
機油容量 | 8L | |||
排 量 | 2.5 | |||
油箱容量 | 50L | |||
燃油型號 | 0#夏 -10#冬 | |||
電機類型 | 電機類型 | 稀土永磁 | ||
額定電壓 | 380/220V | |||
防護等級 | IP23 | |||
絕緣等級 | H | |||
相數(shù)線數(shù) | 三相四線 | |||
其他 | 噪音 | 65-75dBA/7m | ||
機器尺寸 | 1450x865x1205mm | |||
帶輪子高度 | 1450x865x1450mm | |||
重量 | 550/630kg | |||
選配功能 | 全自動ATS | 選配 | ||
云端控制 | 選配 | |||
移動拖車 | 選配 | |||
云端控制介紹：通過手機APP 電腦操控發(fā)電機 | ||||
機房用30KW永磁柴油發(fā)電機 勵磁系統(tǒng)和調(diào)速器是發(fā)電機綜合控制的重要內(nèi)容，只有勵磁系統(tǒng)控制而沒有良好的調(diào)速器控制則不能從根本上提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性；相反，只有調(diào)速器而沒有性能良好的勵磁控制器的共同作用，也不能達到理想的控制效果。因而勵磁系統(tǒng)與調(diào)速器的綜合控制成為發(fā)電機組控制的主要發(fā)展趨勢。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機勵磁電流，一路輸出控制汽輪機汽門開度，實現(xiàn)對發(fā)電機頻率、有功功率、端電壓、無功功率、電流、功角、磁通等運行變量的控制。發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)和調(diào)速器的綜合控制一直是發(fā)電機控制中的研究熱點，現(xiàn)代控制理論也廣泛應(yīng)用于發(fā)電機組的協(xié)調(diào)控制。
