一、適用范圍及試驗原理:
適用于汽車板簧、螺旋彈簧、汽車減震器等的性能測試及疲勞耐久試驗;采用液壓伺服系統實現位移或力閉環控制,試驗時通過電腦控制程序,當試驗力或位移達到設定的值后,計算機自動反饋一信號給伺服閥,控制伺服閥的開閉大小及通斷,并自動顯示實時的力、位移、頻率、測試時間等各種數值及曲線,自動生成測試報告,可選擇打印、保存所有測試記錄。
參照標準:GB/T19844-2005《汽車用鋼板彈簧臺架試驗方法》
QCn29035-1991《汽車鋼板彈簧技術條件》
GB/T16947.6-1997 《螺旋彈簧疲勞試驗規范》
GB/T13061-1991《汽車懸架用空氣彈簧橡膠氣囊》
二、用戶主要技術要求:
1.試驗項目: 鋼板彈簧、螺旋彈簧、減震器
2.大靜態試驗負荷: ±300kN,示值精度±1%,精度范圍1%-FS,
3.大動態試驗負荷: ±200kN,示值精度±1%,精度范圍1%-FS,
4. 作動器靜態大行程位移:±150mm,示值精度優于±0.5%,精度范圍1%-FS
5. 作動器動態大行程位移:±120mm,示值精度優于±0.5%,精度范圍1%-FS.,
6. 頻率范圍:0.1—20Hz;±75mm時,頻率不小于2Hz
7. 主要輸入試驗波形:正弦波、三角波、方波、半正弦波、半三角波、半方波、斜波、隨機波等,信號發生器精度0.01%
- 主要技術參數:
- 荷重元容量: 300kN
- 荷重元分辨率: 1/10000
- 荷重元精度: ≤±0.5%
- 測試頻率: 1-20可設定
- 大位移: 300mm
- 靜態大載荷: 300kN
- 動態大載荷: 200kN
- 大行程: ±75mm(頻率為2Hz時)
- 動態位移測量精度: ≤±5%
- .動態力測量精度: ≤±5%
- 許可板簧長度: 750~2500mm
- 板簧大寬度: 120mm
- 許可板簧大厚度: 250mm
- 拉壓力測試自動反向