西門子S120驅(qū)動器報輪廓監(jiān)控一天修好；公司從事SINUMERIK數(shù)控機床、工控設(shè)備、自動化設(shè)備、機電設(shè)備、電路板、PLC等硬件故障維修及檢測專家，公司擁有技術(shù)團隊，維修級工程師已超過十年硬件維修技術(shù)，配有高的檢測設(shè)備，自主搭建了840D、840DSL、828D、840C、802D、802DSL、840C,810D,等數(shù)控系統(tǒng)模擬測試平臺，可以快速可靠的檢測設(shè)備故障點位，維修準(zhǔn)，上機測試正常后提供給客戶，使設(shè)備能達(dá)到現(xiàn)場正常使用。為用戶節(jié)約時間成本、提高生產(chǎn)效率！

西門子S120驅(qū)動器報輪廓監(jiān)控一天修好；軸啟動后不能如預(yù)計的那樣到達(dá)預(yù)定位置，不外乎有三種可能性：機械負(fù)載偏大，加速度設(shè)置過大，伺服故障。
 當(dāng)機械負(fù)載過大而電機選擇偏小時，電機無法很快地將負(fù)載驅(qū)動起來，于是就不會在預(yù)定時間內(nèi)到達(dá)預(yù)定位置，導(dǎo)致報警。
或者機械負(fù)載雖然合適，但是為了追求過高的軸動態(tài)響應(yīng)特性，將軸加速度MD32300設(shè)置得太大，也使得電機瞬間過載，無法將負(fù)載驅(qū)動起來，因此報警。此時可以將加速度MD32300減小些。
 上述兩種因素從本質(zhì)上說是差不多的。
 還有一種情況就是伺服故障。這種情況下往往由于6SN1123功率模塊或者611D控制模塊出現(xiàn)問題，導(dǎo)致沒有電流輸出或者輸出電流不足，電機無法驅(qū)動起負(fù)載，導(dǎo)致報警。有時候會只有一個“25050輪廓監(jiān)控”報警，但隨著情況的惡化，還會出現(xiàn)“300501/300607”等過電流類的報警。這種情況可以從“診斷->服務(wù)顯示->驅(qū)動服務(wù)->電機給定轉(zhuǎn)速/實際轉(zhuǎn)速/平滑電流”項目中能看出來：啟動瞬間，電機給定轉(zhuǎn)速有了，但沒有平滑電流輸出，所以沒有實際轉(zhuǎn)速，因此報警，則一般都是驅(qū)動本身的問題。現(xiàn)場只要仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)問題所在。
 3．電機-負(fù)載匹配不當(dāng)也會導(dǎo)致“輪廓監(jiān)控”
 對于新的設(shè)計，如果電機—負(fù)載匹配不當(dāng)也會導(dǎo)致“輪廓監(jiān)控”報警。特別是當(dāng)負(fù)載的折算轉(zhuǎn)動慣量和電機自身慣量不匹配的情況下，會頻繁導(dǎo)致“輪廓監(jiān)控”報警，即使不報警其運動也不會平滑。