大澤動力野外工程40KW*汽油發電機
發電機電刷的材料大多由石墨制成，為了增加導電性，還有用含銅石墨制成，石墨有良好的導電性，質地軟而且耐磨。發電機電刷只存在于直流電機，它是用來和換向器配合來實現機械換向的，即保證輸入到直流電動機或直流發電機輸出的電為直流電。
隨著電力電子技術的發展，利用電子器件換向的無刷直流機也開始廣為出現，并發展成熟。如異步電機和同步電機，均為交流電機，沒有電刷結構。發電機電刷的作用就是接通有相對運動的兩個物體之間的電流。 常見的是電機的換向器，也有直線運動的電車、電動機車的電刷。
型號：TOTO40
發電機參數
額定功率：40KW
備用功率：41KW
額定頻率：50HZ
額定電壓：220/380V
功率因素：0.8/0.9/1.0
相 數：單三相
發電機類型：*
發動機參數
發動機型號：TO-491Q-ME
耗油量:395g/kw.h
油箱容積：37L
潤滑油容量：4
發動機排量：2.23L
氣缸數量：直列 四缸 水冷 8氣門
動力超載保護：有
絕緣等級：H
啟動方式：電啟動(選配全自動)
燃油型號：90號以上汽油
冷卻方式：水冷
額定轉速：3000r/min
缸體結構：四缸水冷發動機
機油型號：SF級別機油 夏季 15w/30 冬季10w/30
整機參數
工作時間：8-12H
噪音（db）7M：68-78
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈：有
機器重量：490/526kg
外形尺寸：1480*780*1060mm
野外工程40KW*汽油發電機配氣相位和氣門間隙的介紹
在使用過程中，應定期檢查和調整氣門間隙。機的氣門間隙一般由銷售廠給出，各機型都有具體規定，在常溫下（冷間隙），一般進氣門間隙在020~035mm之間，排氣門間隙在030~040mm之間。調整氣門間隙 好在冷機狀態下，氣門*關閉時進行。因為在熱機狀態下，由于機工作時間長短不同，其機溫也不一樣，氣門間隙的大小不好把握。調整時，首先轉動曲軸使要調整缸的活塞恰好處于壓縮沖程上止點位置，此時，進排氣門處于*關閉狀態，然后用旋具和厚薄規調整該缸的進排氣門間隙，調整完畢后按同樣方法依次調整其他缸。調整氣門間隙的方法是：先松開調整螺釘的鎖緊螺母，再旋轉調整螺釘，用規定數值的厚薄規插入氣門桿與搖臂之間進行測量，使氣門間隙符合規定，調整后再將鎖緊螺母擰緊，復查一次，直到氣門間隙在規定的范圍內。
