電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道疲勞試驗機
主要由一套50kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。
電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道疲勞試驗機
主要由一套50kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。
電液伺服既能進行動態的高低周疲勞試驗、程序控制疲勞試驗，也能進行靜態的恒速率、恒應變、恒應力控制下的試驗和各種常規的力學性能試驗，還可進行斷裂力學試驗，根據需要也可以進行部分的振動和沖擊試驗，也可以對廣義范圍上材料或構件的疲勞壽命、裂紋擴展、斷裂韌性性能測試、實際試件的安全性評價、工況模擬等，因此有著其它任何種類的試驗機所不能比擬的優勢，是國際疲勞界最推崇的材料試驗設備。
電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道疲勞試驗機
技術指標：
最大靜態試驗力±50kN
示值精度全程不分檔 ±0.5%
最大動態試驗力±50kN
示值精度動態波動度不大于±0.5%
作動器最大振幅±75mm
示值精度±0.5%
頻率范圍0.01—10Hz
主要試驗波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
最大試驗空間650*650mm
工作臺面800*800mm
恒壓伺服泵站規格流量40L/min，21MPa，電機功率18.5kW。
