BYN601扭矩傳感器通過借鑒國外產品加以改進而成。產品外型更加緊湊,線路處理上更加合理，
能夠輸出標準模擬量信號，以之更加適用國內客戶的需要，同時又兼顧國外產品的優良品質，
是一款不錯的國外產品的替代品。
1.扭矩測量功能；能源及信號非接觸傳遞功能；輸出信號數字化功能。
2.可以傳遞靜止扭矩信號、旋轉扭矩信號、動態扭矩信號、靜態扭矩信號。
3.傳遞信號時與是否旋轉，轉速和轉向無關。可以適應長時間,高轉速運轉。
4. 精度高，穩定性好；
5體積小，重量輕，易于安裝；
6. 不需反復調零即可連續傳遞正反轉扭矩信號；
7. 沒有集流環等磨損件，可以高轉速長時間運行；
8. 抗干擾性強；
9. 可任意位置,任意方向安裝;
1. 量程范圍：5-50000N.m
2.精度:０.5%Ｆ·Ｓ ０.3%Ｆ·Ｓ ０.1%Ｆ·Ｓ
3.適用轉速20000轉/分以下.
4.環境溫度：-30℃-70℃
5.頻率響應：100 μs 6.
7.輸出信號: 0-12v方波頻率負載電流<10mA;
零扭矩:10 KHZ ; 正向滿量程:15 KHZ ; 反向滿量程:5 KHZ.
模擬量：4-20mA 0-5V 0-10V 0-±5V
2.精度:０.5%Ｆ·Ｓ ０.3%Ｆ·Ｓ ０.1%Ｆ·Ｓ
3.適用轉速20000轉/分以下.
4.環境溫度：-30℃-70℃
5.頻率響應：100 μs 6.
7.輸出信號: 0-12v方波頻率負載電流<10mA;
零扭矩:10 KHZ ; 正向滿量程:15 KHZ ; 反向滿量程:5 KHZ.
模擬量：4-20mA 0-5V 0-10V 0-±5V
1、測量傳感器的軸徑與中心高，是否同心。
2、若測試動力源的扭矩，應將測試端與動力源側相連；若測試負載
的扭矩，應將測試端與負載相連。
3、用兩組聯軸器，將傳感器安裝在動力設備與負載中間。
2、若測試動力源的扭矩，應將測試端與動力源側相連；若測試負載
的扭矩，應將測試端與負載相連。
3、用兩組聯軸器，將傳感器安裝在動力設備與負載中間。
