50KW*柴油發電機
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS50CE |
| 機組參數 | |
| 額定功率（KW） | 50 |
| 額定容量（KVA） | 62.5KVA |
| 額定電流(A) | 90 |
| 額定輸出電壓 | 400V/230V |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 啟動控制方式 | 電動DC24V |
| 額定功率因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
| 穩態電壓調整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 瞬態電壓調整率（%） | ＋20～－15 |
| 電壓穩定時間（s） | ≤1 |
| 頻率波動率（%） | ≤±0.5 |
| 瞬態頻率調整率（%） | ＋10～－7 |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
| 噪聲（LP7m） | 66dB |
| 外形尺寸 | 2350×1000×1250（L×W×H mm） |
| 機組重量 | 1300kg |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 發動機參數 | |
| 柴油機品牌 | 薩登（另選發動機價格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機型號 | SD4H95D2CD |
| 柴油機功率 | 68KW |
| 氣缸數/敢提結構 | 4/L型 |
| 缸徑*行程 | 105×124mm |
| 供油方式 | 直噴 |
| 排氣量（L） | 4.3 |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 |
| 發動機形式 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
| 轉 速 | 1500rpm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 電機參數 | |
| 發電機型號 | STL-50 全銅無刷發電機 |
| 額定功率(Kw) | 50 |
| 額定容量（KVA） | 62.5 |
| 額定電流（A） | 90 |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 絕緣等級 | H級 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 防護等級 | IP22 |
| 調節方式 | （自動電壓調節器） |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 輸出因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
50KW*柴油發電機
柴油發電機組電池長期沒有使用時，在使用前必須給予適當的充電，以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導致電池內一些水被蒸發，這就需要經常對電池進行補液，補液前，首先應清潔加注口周圍的污物，防止其落入電池格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標準），否則，電池放電/充電時，柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環境的腐蝕破壞。 避免電池在低溫下啟動機組，低溫環境下電池容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電池故障（開裂或瀑炸）。
備用發電機組電池應定期對電池進行維護充電，船用柴油發電機，可配備浮充電器。
柴油發電機電池保養的小技巧:
（1）用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
（2）打開電池加水蓋，定制船用柴油發電機，看看水位是否在正常的位置。一般在電池側邊會有上、下限的標線來供用戶參考。如發現水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，如果沒有蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
（3）檢查一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表，在起動發動機后，量一下電池兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表，可用目測法:發動機起動后，打開電池加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有問題。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可有明火，以免發生瀑炸起火。
