在精度方面，電缸也具有的優勢，定位精度可達?0.05mm，以常常應用于電子、半導體等精密的行業。 （3）柔韌性強。毫無疑問，電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接，對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現控制，在一定程度上，電缸可以根據需要隨意進行運動；由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性，即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位，柔韌性也就無從談起了。
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SMC氣缸工作原理一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。單作用氣缸的特點是：1）僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。單作用氣缸的特點是：1：僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。2：用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸力。3：缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。4：氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。

SMC氣缸的應用在不斷的擴大，在自動化設備的生產應用中，其又有著怎樣表現？下面就從其在應用中的優缺點去探討一下無桿氣缸在應用中的與劣勢。

優點：

1.SMC氣缸和標準氣缸的的工作方式一樣,連接方式與密封形式與普通氣缸有略微區別，無桿氣缸兩面都是沒有活塞桿的，只有中間一個滑塊，此滑塊有內部閥芯直接帶或者，或者通過一塊高強永磁帶動活塞外的的高強永磁，以達到共同運動的目的。

2.SMC氣缸對空氣質量要求比較好，如果空氣雜質比較多的話，可能要了段時間就要保養或者換密封圈  無桿氣缸顧名思義是沒有活塞桿的意思，運動方式主要是靠氣推動內部活塞。

3.磁偶式SMC氣缸，因為它是內部高強磁鐵連接外部磁塊運動，高速運動的時候容易脫磁，所以在選用的時候要謹慎。如果負載質量比較大的話，目前用機械式的比較多，機械式在負載大的時候不會出現脫磁現像。

4.SMC氣缸沒有活塞桿突出在外面，節省了很大的空間，使整個機器也變得美觀。

5.SMC氣缸與普通氣缸相比可以減少50%的空間，不需要加裝六角桿防旋轉等配件。

缺點：SMC氣缸的密封圈稍差點，此時選用電磁閥的時候需要選用中封的，負載稍小一點，負載大的話，需要加導向。

綜合上述可知，在自動化生產中無桿氣缸的應用很大，在使用的過程中合理的處理其劣勢，使生產的效率達到，使無桿氣缸發揮其zui大。

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SMC氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積稱這個容積為壓縮空氣耗氣 量一般情況下氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量. 氣缸的特性氣缸的特性分為靜態特性和動態特性.氣缸的靜態特性是指與缸的輸 出力及耗氣量密切相關的低工作壓力高工作壓力摩擦阻力等參數.氣缸的動態特性是指在氣缸運動過程中氣缸兩腔內空氣壓力溫度活塞速度位移等參數隨時間的變化情 況.它能真實地反映氣缸的工作性能.要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸. 2.氣缸直徑計算 氣缸直徑的設計計算需根據其負載大小運行速度和系統工作壓力來決定.首先根據 氣缸安裝及驅動負載的實際工況分析計算出氣缸軸向實際負載 F再由氣缸平均運行速度 來選定氣缸的負載率 θ初步選定氣缸工作壓力（一般為 0.4 MPa～0.6 MPa） 再由 F/θ 計算出氣缸理論出力 Ft 后計算出缸徑及桿徑 并按標準圓整得到