2000KN大型多功能結構試驗系統
2000KN大型長柱試驗系統
一、2000KN大型多功能結構試驗系統
（一）自平衡反力架
1.反力架組成：由 4根立柱，1只大型工作臺，2根側梁，1根主跨大梁，連接梁和斜撐等組成；
2.整機高強度設計，跨中最大承載力3000kN，撓度l/1000；
3.試驗高度可自動調整，帶有自動升降、自動定位、自動鎖緊功能；
4.最大試樣高度4000mm；能夠完成梁、板、柱、十字節點、剪力墻等工件的測試。
（二）垂直作動器
1. 最大推力：3000kN，最大拉力1000KN，最大行程200mm；實現擬靜力和往復加載試驗；
2.位移分辨力：0.001mm；
3.內置高精度磁致伸縮位移傳感器；
4.采用高精度力值傳感器測量垂向載荷；
5.示值誤差，4%～100%FS 范圍內，示值的±1%；
6.帶有最大承載壓力3000kN，最大拉力1000KN 的萬向球頭；前端壓盤留有連接孔洞；
（三）水平作動
1.最大推力：2000kN，最大拉力：2000kN；實現擬靜力、擬動力、往復加載試驗；
2.最大行程：500mm；雙作用結構；
3.內置高精度磁致伸縮位移傳感器；
4.采用高精度力值傳感器測量載荷；
5.示值誤差，4%～100%FS 范圍內，示值的±1%；
6.帶有最大推力2000kN、最大拉力2000kN 的萬向球鉸1套，拉壓力無間隙；
7.位移分辨力：0.001mm；
8.半剛性鋼框架擬靜力試驗功能，半剛接橫梁單根獨立安裝。
（四）控制器及軟件
1.多功能力學加載控制系統軟件及控制器一套，軟件主要功能包括：恒應力控制、恒位移控制、恒變形控制，可設置一定的循環步驟。
2.實驗步驟的結束條件，可選擇：負荷值、位移值、變形值、應力值、應變值、載荷衰減率、負荷增量、位移增強、變形增量、應力增量、應變增量、衰減載荷值等，達到該條件后，自動停止實驗，并自動記錄數據和曲線。
3.控制方式：微機控制，帶有半剛性鋼框架擬靜力試驗功能，作動器、主體框架、鋼框架、千斤頂、位移計，可用鼠標逐一單獨點擊，并拖動到zhoding位置進行安放。
4.帶有剪力墻低周往復荷載實驗功能，在軟件中顯示試驗流程。
5.帶有混凝土裂縫測寬、測深、混凝土內部缺陷功能，3大功能集于一體機。
（五）伺服油源
1.智能伺服油源：配置吸油過濾器、精密過濾器、回油過濾器三道過濾保護，其中精密過濾器過濾精度為5um，保護液壓油不受污染；配備電機、溢流閥，全封閉標準伺服油箱一套。
2.可完成 H\T 型截面鋼結構柱受壓實驗，可選擇截面型式，可設置形狀、尺寸、試件長度、高度、寬度，等參數
3.泵站配置溫控表，液位計、壓力傳感器等必要傳感器；
（六）工裝輔具一套，能產生相對位移，最大承載力為3000kN，最大行程400mm；滑移阻力小。
二、2000KN大型長柱試驗系統
1.功能：大型長柱壓力試驗系統主要用于對大型結構件、混凝土橋墩、鋼結構柱、高性能柱、混凝土構件、鋼管混凝土柱、混凝土立方體等長柱體試件的抗壓強度、拉伸強度、彎曲強度等力學性能測試。采用油缸上置式結構，油缸采用雙向可控制設計，即壓縮、拉伸、彎曲功能。
2.在壓縮或拉伸或彎曲過程中，試樣穩定在基座底部，不跟隨上升，可精確測量試樣的裂紋變化、壓潰形變等結果。
4.最大軸向壓縮力：20000kN；最大拉伸載荷：5000kN 。
5.負荷精度 ：±1% F.S.。
6.位移精度 ：±1% F.S，位移分辨率: 0.001mm。
7. 壓縮空間調整范圍：0.1-6000mm。
8. 立柱凈距：X方向1200mm ，Y方向700mm，立柱直徑：240mm。
9. 位移量程：300mm，位移測量精度：示值的±1﹪，位移測量分辨率：0.001mm 。
10. 橫梁升降方式：電機鏈輪鏈條傳動機構，橫梁升降速度：120mm/min。
11.主作動器結構形式：單出桿雙作用結構，主作動器最大行程：300mm，主作動器安裝位置：上置式，隱藏在移動橫梁中；20. 下工作臺尺寸：長4000 x寬1900 x高700mm。
12. 工作活塞移動速度：0.1～55mm/min（可調）。
13.系統最高壓力：60Mpa；最大流量（≥20L/min）。
14. 控制方式：計算機全自動控制。
15.軟件可顯示多種曲線：力-時間、力-位移、位移-時間、力 - 變形、變形-時間等。可實現壓縮試驗、拉伸試驗、彎曲試驗、循環往復加載試驗。
16. 控制功能：電液伺服控制，可實現力控和位移控，兩種控制方式之間可平滑切換。
17. 輔助試驗裝置: 與下工作臺配套使用的刀口鉸支座、梁端鉸支座等。
18.H\T 型截面鋼結構柱受壓實驗，可選擇H型或T型截面，可設置形狀、尺寸、試件長度、高度、寬度，等參數，并展現出不同的破壞效果；
19. 多功能力學控制軟件一套，軟件主要功能包括：恒應力控制、恒位移控制、恒變形控制，可設置一定的循環步驟。并可在多種控制方式間實現無沖擊轉換，實現全自動閉環控制。至少可分四步實現對位移、載荷、應力及保持時間的控制。
