泵驅動用減速器HANSHIN阪神動力機械

泵驅動用減速器HANSHIN阪神動力機械

泵驅動用減速器，直交軸減速機，斜軸減速機，平行軸減速機，行星齒輪減速器，復合減速機，風冷減速機

產品介紹

高可靠性和豐富的陣容

減速器形式由被動機（泵）和驅動機的機種決定

本公司減速機也到25600PS級泵級為止，各形式系列化，在泵驅動設備的計劃時，為減速機種、型號、尺寸等的選定提供方便。

直交軸減速機

1級錐齒輪減速機

錐齒輪由鉻鉬鋼制成，經過熱處理后，它們采用經過硬質合金精切齒輪的高精度齒輪，以確保齒輪的高效和平穩，安靜的運行。

二級錐齒輪減速器

結合了1級錐齒輪和2級斜齒輪的減速機。如果減速比大，或者傳遞的馬力大，一級錐齒輪尺寸大，難以達到高精度，一級錐齒輪降低速比，二級錐齒輪斜齒輪吸收速比。

斜軸減速機

傾斜軸減速器用于驅動螺桿泵，采用兩組錐齒輪設定角度，對應螺桿泵的傾斜角度。可以并入一個單向離合器以防止反向旋轉。

平行軸減速機

我們已將一級減速器標準化，但如果速比較大，我們將采用二級減速器來應對。

行星齒輪減速器

作為標準，該系列基于水平軸行星系統。

表面硬化齒輪（滲碳齒輪）用于正齒輪和行星齒輪，并通過齒面磨削以高精度完成。此外，還考慮了各種改進負載分配的方法（將負載平均分配給行星齒輪的機構）。

星型和垂直型也可用作特殊減速機。

復合減速機

由于需要為發動機獨立運行和發動機空載啟動提供離合器單元，我們還提供內置液壓多片離合器的減速器。

風冷減速機

最近的趨勢是不使用冷卻水。

也就是說，風冷式減速機有望成為主流。

我們的方法是通過在高速軸上安裝風扇來支持風冷來對主體外殼進行風冷。另外，在潤滑油管內插入散熱器，根據輸送能力選用，如用風扇風冷。