德國KTR彈性聯軸器ROTEX 19 AH通過四個螺釘即可徑向裝配
0 - 12,500 牛米/帶分體式外齒圈的扭轉彈性聯軸器
德國KTR彈性聯軸器ROTEX 19 AH通過四個螺釘即可徑向裝配
始于二十世紀五十年代。位于萊茵的 KTR 總部開發出了第一款鋼塑結合的彎齒聯軸器 BoWex®。隨后不久，ROTEX® 成為 DIN 標準的聯軸器品牌。自成立以來，KTR 家族在幾乎所有領域不斷發展壯大。巨大的創新能力和強烈的開拓精神一直激勵著 KTR。
主要產品：
KTR驅動技術/軸連接
KTR制動系統
KTR液壓元件
KTR冷卻系統
ROTEX® AH
0 - 12,500 牛米/帶分體式外齒圈的扭轉彈性聯軸器
僅通過四個螺釘即可徑向裝配/拆卸卡爪聯軸器
扭轉彈性卡爪聯軸器 ROTEX AH 是一種帶有剖分式輪轂（半殼聯軸器）的彈性聯軸器。這種設計也被稱為 "去中心設計聯軸器"、"半殼聯軸器"、"夾緊聯軸器"、"帶分體式外齒圈的聯軸器 "或 "帶分體式夾緊外齒圈的彈性聯軸器"。
A-H 型 ROTEX 彈性聯軸器的外齒圈是分開的。只需擰緊或擰松四個螺釘，即可輕松完成半殼聯軸器的徑向組裝或拆卸。有帶鍵槽和不帶鍵槽兩種型號。
特點：
通過四個螺釘進行裝配/拆卸
補償位移（軸向、徑向、角度）
免維護
符合 ATEX 標準（根據歐盟指令 2014/34/EU）
符合 UKEX（UKEX 指令 SI 2016:1107）
ROTEX® SH
0 - 4,500 牛米/帶分體式外齒圈的扭轉彈性聯軸器
帶剖分式外齒圈/剖分式外齒圈的聯軸器
扭轉彈性卡爪聯軸器 ROTEX SH 是一種彈性聯軸器，帶有剖分式外齒圈（半殼聯軸器），易于維護，并且具有易于裝配和拆卸的特點。
這種設計也被稱為 "去中心設計聯軸器"、"半殼聯軸器"、"夾緊聯軸器"、"帶分體式外齒圈的聯軸器 "或 "帶分體式夾緊外齒圈的彈性聯軸器"。
帶分離式外齒圈/分離式外齒圈的彈性聯軸器：
半殼聯軸器 ROTEX SH 的外齒圈通過 "裂紋 "精確、機械、可靠地分成兩半。這樣就形成了一個粗糙的表面，它具有積極的鎖定連接，確保兩半聯軸器的精確配合。輪廓分明的粗糙裂紋表面確保了兩半輪轂的理想中心位置。分體式外齒圈可通過四個螺釘徑向組裝和拆卸彈性聯軸器，而不會移位相鄰的動力組件。這使得帶有分體式夾緊外齒圈的彈性聯軸器特別易于組裝和維修。
特點：
材料 鑄鐵
符合 ATEX 標準（根據歐盟指令 2014/34/EU）
通過四顆螺釘輕松安裝/拆卸
兩半輪轂通過開裂表面對中
組裝時無需移除動力組件
型號示例：
KTR聯軸器ROTEX 19 AH
KTR聯軸器ROTEX 38 AH
KTR聯軸器ROTEX 48 AH
KTR聯軸器ROTEX 75 AH
KTR聯軸器ROTEX 125 AH
KTR聯軸器ROTEX 24 SH
KTR聯軸器ROTEX 42 SH
KTR聯軸器ROTEX 55 SH
KTR聯軸器ROTEX 65 SH
KTR聯軸器ROTEX 90 SH
德國KTR彈性聯軸器ROTEX 19 AH通過四個螺釘即可徑向裝配
