FTS209 動態接觸扭矩傳感器
產品特點：1、小型扭矩傳感器是我公司在應變橋專用技術基礎上研制開發的新產品，適用于各類要求體積小、轉速高的扭矩測量場合2、該產品輸出5-15kHz頻率信號或4-20mA電流信號，適合遠距離傳輸3、本產品尺寸小、使用安裝簡便、信號抗干擾能力強，是替代進口扭矩傳感器的理想產品4、產品為非接觸式，無磨損，轉速8000RPM，適合長期高速旋轉的工況
FTS209 動態接觸扭矩傳感器產品特點：
1、小型扭矩傳感器是我公司在應變橋專用技術基礎上研制開發的新產品，適用于各類要求體積小、轉速高的扭矩測量場合；
2、該產品輸出5-15kHz頻率信號或4-20mA電流信號，適合遠距離傳輸；
3、本產品尺寸小、使用安裝簡便、信號抗干擾能力強，是替代進口扭矩傳感器的理想產品；
4、產品為非接觸式，無磨損，轉速8000RPM，適合長期高速旋轉的工況；
FTS209 動態接觸扭矩傳感器技術參數：
安裝使用方法：
1、扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝
2、動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上，以避免過大的震動，否則可能發生數據不穩，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
3、采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。
4、傳感器中間部份不可剛性固定，要采用柔性連接
5、動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.03mm。
6、傳感器在垂直使用時輸入端與輸出端要有支撐隔板使傳感器不會受到動力源和負載的重力作用，已保測量精度。
安裝注意事項：
1. 如果要求傳動系統的軸向不因安裝了傳感器而加長，則可使用智能聯軸器--既可以檢測扭矩，又可以承擔聯軸器的功能。也就是一種帶檢測功能的聯軸器。
2. 被測傳動系統不允許加長但可以拆卸時，則可以使用套裝式扭矩傳感器--套在被測軸上即可測試。
3. 被測傳動系統既不允許加長又不可以拆卸時，則可以使用在現場組裝的卡裝式扭矩傳感器。從軸的兩側卡在軸上即可進行測試。即可長期監測也可短期檢測。與電流鉗形表相似。
4．有的測試系統既有扭力又有軸向力時則可以使用轉矩轉速軸向力三參數傳感器；既可以避免軸向力對扭力測試的干擾又可以測量軸向力的信號。
5．在高轉速或超高轉速下測試時可以使用無軸承式轉矩轉速傳感器。
6．如果被測系統為不旋轉狀態時可以使用扭矩傳感變送器。
7．如果被測系統最大值在5mN·m至1N·m時可以使用小量程轉矩轉速傳感器。
