產品特征及優勢
小型化，易安裝，符合摩托車安裝空間要求
高耐候性，高抗振性，滿足嚴苛的使用環境
面向歐IV/國四排放標準
以汽車標準設計，長壽命，耐污染
外觀和客戶接口可以與主流OEM產品兼容
產品作用
降低摩托車綜合油耗
滿足摩托車排放要求
提高催化器效率
參與閉環控制
操作
基本原理
氧傳感器采用平板結構多層陶瓷元件作為基礎元件，工作原理相當于一個簡單的固體原電池。氧傳感器敏感元件兩側電極間將由于氧離子濃度的差異而存在電勢差。外側電極由于暴露于廢氣中，氧離子濃度將根據實際工況的不同而變化，而內側電極為參考空氣，氧離子濃度是不變的。當發動機空燃比為稀時，廢氣中氧離子濃度相對較高，內外電極間氧離子濃度差就小，氧傳感器的輸出電壓信號較低，接近 0V；反之, 當空燃比為濃時，廢氣中氧離子濃度也相對較低，內外電極間氧離子濃度差就大，傳感器的輸出電壓較高，接近 1V。
鏈接選項
根據客戶選擇定制連接系統
包裝選項
可提供定制包裝以滿足任何需要，請聯系KESENS技術部了解詳情。
技術參數
項目
條件
標準
輸出電壓
排氣溫度≥750℃
Lambda=0.93-0.97
Lambda =1.05-1.0
Lambda =1.05-1.0
≥720mv
≤180mv
≤180mv
響應性能
排氣溫度≥750℃
600mv—300mv
300mv—600mv
300mv—600mv
≤200ms
≤100ms
≤100ms
傳感器內阻
750 ℃
≤1000Ω
傳感器安裝扭矩
18-20 Nm
