兩輪摩托車架疲勞試驗機主要用于兩輪摩托車車架疲勞性能測試。三個作動器三通道協調加載。
各個系統為模塊化設計，可根據實驗需要進行組合，配合通用可靠控制模式，實現人機協同試驗模式，采用模塊集成設計，后續的服務和維修更加方便簡單。控制系統功能強大，全部滿足各項功能要求，數據采集頻響快，數據處理穩定可靠，軟件操作智能，對實驗人員要求簡單，通過培訓很容易獨立操作，并可以進行系統參數的設置標定修正等工作，試驗軟件免費升級。臺架基座為2300x1000x700mm（寬x長x高度）鑄鋼平臺機架組成。平臺經過時效處理后上平面開削M16梯形槽，便于不同尺寸、不同規格的試樣安裝試驗。
?產品功能：
滿足摩托車車架的水平、垂直、水平垂直復合往復耐久測試、垂直耐久測試，同時滿足客戶以下試驗要求：
1、加載速度的閉環調整，用戶可以自行調節和設定；
2、結合第三方檢定報告模版設計實驗報告模版，可以自行編輯和調整；并將實驗前和試驗后試件進行抓圖拍照并上傳到實驗報告；
3、由于車架沒有發動機，結合要求添加便攜式配重，滿足試驗要求；
4、豎直方向通過電機驅動絲杠自動調節位移；
5、水平方向由于螺栓固定底座和支架，需要手動調節位移；
兩輪摩托車架疲勞試驗機產品參數：
項目 | 規格參數 | 備注 |
最大試驗力 | 水平方向：10kN | 水平方向為基準 |
豎直方向：15kN | ||
力值精度 | 0.5級（測試實時檢測示值） | 示值的±0.5%以內，譬如實時測量的力值為900N，精度可以保證到900N的±0.5%以內 |
試驗加載速度 | 0.1-500mm/s | |
頻率范圍 | 0.1-5Hz | |
作動器最大行程 | ±50mm | |
作動器最高線速度 | 100mm/s | |
試驗空間調整方式 | 自動調整 | 豎直方向 |
手動調整，螺母手動鎖緊 | 水平方向 | |
控制方式 | 閉環控制，并自動繪制曲線存儲數據；試樣斷裂自動停機、試驗力衰減超預設自動判定停機；實驗過程根據預設或對試驗過程中作用在試樣上的試驗載荷、實驗位移、實驗振幅、試驗頻率等試驗數據相互協調制約監控，實現高精度。 |
控制器自動設定，客服人員現場進行指導和培訓 |
