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儀表網 行業標準】近日,國家標準計劃《分散染料 色光和強度的測定》編制完成并征求意見,時間截止到2023年5月29日。主要起草單位為黎明液壓有限公司等。
在液壓系統中,動力是借助于密閉回路中的受壓油液來傳遞和控制的。
過濾器的特性是通過去除工作油液中的不溶性污染物來保護系統。對不溶性污染物的去除能力是否滿足液壓系統的要求取決于過濾器的各項性能,因此怎樣將過濾器的性能特性方便快捷的告知用戶對正確的選擇和使用過濾器就顯得非常重要。
目前國內在過濾器產品上標識的性能特性主要是公稱流量和精度,標識位置主要是使用“銘牌”,其它更多的信息多體現在技術協議等技術文件中,而且因為沒有統一的規范要求,在提供性能特性參數時,往往沒有提供獲得性能特性參數時的試驗條件,造成了制造商在性能標稱、用戶在選擇使用過程中的一些不必要的麻煩。
而本文件規定了過濾器性能特性的標識辦法,以便將過濾器性能特性等詳細信息傳達給用戶,可以幫助用戶識別和比較過濾器,更容易為應用場合選擇合適的過濾器。
本文件規定了一種過濾器性能特性的標識方法,以便將過濾器性能特性展示給用戶。本標識方法既可與本文件中引用的標準協調使用,也可與引用標準相關的其他標準協調使用。
本文件適用于過濾器上的信息標識.制造商也可以按用戶要求在產品圖紙或產品的包裝部分標識相同的信息。
制造商宜在濾芯上進行標識,若不可行,也可通過在濾芯上粘貼標簽或將標簽放在濾芯的包裝袋內進行標識,以向用戶說明濾芯的下列特性:a)試驗流量;b)極限壓差;c)大于規定顆粒尺寸的平均過濾比;d)過濾器達到極限壓差時的納污容量;e)濾芯最小壓潰(破裂)壓力;f)額定流量下的壓差。
制造商宜在過濾器上進行標識,以向用戶說明旋裝濾的下列特性:a)試驗流量;b)極限壓差;c)大于規定顆粒尺寸的平均過濾比;d)過濾器達到極限壓差時的納污容量;e)最小壓潰(破裂)壓力;f)過濾器安裝程序;過濾器殼體壓力極限,包括:1)最小殼體爆破壓力;2)額定疲勞壽命下的最小循環次數;3)疲勞試驗循環壓力范圍。
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