【儀表網 儀表產業】導讀：近日，中科院大氣物理研究所研究員潘月鵬團隊基于氮同位素溯源技術追蹤了北京大氣氨的來源，發現機動車對氨氣早高峰的貢獻高達40%，污染防治緊迫性較為重要。
隨著社會的快速發展人們的生活也迎來了翻天覆地的變化，汽車已經發展成為我們出行的交通工具。隨著我國汽車工業的飛速發展，機動車數量急劇增加，汽車工業的快速發展和汽車保有量的快速增長，給日常生活帶來便利的同時對空氣污染也越來越嚴重，影響到人們的健康生活，破壞了生態環境。
氨氣是造成大氣污染的關鍵前體物，也是氮沉降輸入到生態系統的主要化學形態，甚至可以在亞洲季風的影響下到達對流層頂部，影響冰云形成和區域氣候。為降低其不利影響，氨減排勢在必行，首要是厘清大氣氨的來源。
近日，一項新的研究表明，中科院大氣物理研究所研究員潘月鵬團隊基于氮同位素溯源技術追蹤了北京大氣氨的來源，發現機動車對氨氣早高峰的貢獻高達40%。污染防治緊迫性較為重要。
機動車污染不僅是我國空氣污染的重要來源，還是造成霧霾、光化學煙霧污染的重要原因。近年來機動車尾氣排放已越來越受社會的關注，霧霾天氣的增多。因此，對高污染車輛進行監察，有效控制機動車污染物排放總量，對城市空氣質量得到有效改善具有重要意義，進行尾氣監測較為重要。
監測機動車尾氣排放污染的主要舉措是機動車尾氣年檢和日常的路檢和巡檢，路檢和巡檢作為環保部門執法的主要手段在實際檢測過程中存在諸多問題。并且由于車流量巨大，攔車監測勢必會造成車流行駛不通暢，車輛怠速或者低速慢行，產生更大的污染。因此這些檢測方法效率低下，只能對其中極少部分車輛進行檢查，遠遠做不到篩查高污染車輛的目的。
因此，通過各種先進的機動車監測、尾氣遙感的使用，有利于建設智能的機動車排放智能監管系統，建設支撐系統運行的管理監控中心信息整合平臺，在城市化的進程中，對解決城市污染問題，對機動車排氣污染能起到較好的控制。
其中，機動車尾氣遙感監測是通過非接觸的方式對正常行駛的機動車進行尾氣實時檢測，能快速地發現行駛中的高污染車輛，不影響司機正常行駛，同時對高污染車輛車主起到警示作用。其利用光學原理實現遠距離感應，在汽車行駛過程中檢測車輛尾氣中CO、CO2、HC和NOx等物質的濃度。
機動車尾氣遙感監測具有檢測速度快、自動化程度高、且無需停車檢查等優點，能準確地監測汽車發動機的運行工況，并如實反映汽車尾氣排放的實際情況，相對便捷，發展前景可期。
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