壓力表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。工作原理是基于彈性元件（測量系統(tǒng)中的彈簧管）的彈性變形。即在被測介質(zhì)的壓力作用下，追使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動機(jī)構(gòu)的傳動并予放大，由固定齒輪軸上的紅、黑指針將兩個(gè)被測值分別在的盤度上指示出來。

天康壓力表的作用

壓力表是用于檢測、顯示汽車在工作狀況時(shí)前制動器儲氣罐和后制動器儲氣罐內(nèi)氣體壓力的壓力表。雙針壓力表校驗(yàn)臺用來校驗(yàn)雙針壓力表在各個(gè)壓力點(diǎn)時(shí)的指示值。

校驗(yàn)原理為：給雙針壓力表提供不同壓力值的壓縮空氣，通過調(diào)整壓力表的傳動機(jī)構(gòu)，使其指針?biāo)缚潭扰c標(biāo)準(zhǔn)壓力表指針?biāo)缚潭认?，從而達(dá)到校驗(yàn)的目的。

設(shè)備由提供校驗(yàn)壓力用的氣源系統(tǒng)和氣動快速裝夾系統(tǒng)兩部分組成。

天康壓力表快速裝夾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

對于螺紋連接的壓力表零件在設(shè)計(jì)裝夾夾具時(shí)多采用密封墊密封，螺紋旋緊的方式來裝夾工件。此結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡單，制造方便，但操作不便，生產(chǎn)效率低，不適應(yīng)現(xiàn)代化大規(guī)模生產(chǎn)。為此在大規(guī)模生產(chǎn)中應(yīng)考慮采用快速裝夾機(jī)構(gòu)以提高生產(chǎn)效率。

雙針壓力表將汽車上前制動器儲氣罐和后制動器儲氣罐分別與雙針壓力表底座的兩螺紋接口相接，儲氣罐內(nèi)高壓氣體分別進(jìn)入壓力表的圓形彈簧管，圓形彈簧管在氣體壓力作用下產(chǎn)生變形，從而通過拉鉤拉動扇形齒輪擺動，扇形齒輪又驅(qū)動針軸齒輪轉(zhuǎn)動，指針也隨之?dāng)[動。儲氣罐內(nèi)氣體壓力值不同，圓形彈簧管的變形量就不同，指針的擺動幅度也就不同。校驗(yàn)臺的作用就是給雙針壓力表提供不同壓力值的氣體，從而對壓力表進(jìn)行校驗(yàn)。

快速裝夾機(jī)構(gòu)的原理：踩動腳踏閥，閥換向，氣缸缸桿伸出，裝夾機(jī)構(gòu)處于松開位置，將雙針壓力表底座螺紋部分裝入夾具體，松開腳踏閥，閥復(fù)位，氣缸缸桿縮回，從而夾具壓緊塊帶動壓力表往右運(yùn)動，直到壓力表底座螺紋端部壓緊密封墊并夾緊工件。密封墊材料采用聚氨酷，以延長其使用壽命。夾具體與雙針壓力表底座螺紋配合部分尺寸應(yīng)基本*，以防止夾緊時(shí)夾緊力為單邊作用力使工件傾斜導(dǎo)致密封效果差的問題。

控制氣缸工作的腳踏閥常通氣口接氣缸工作腔，使系統(tǒng)在裝夾工件時(shí)踩動腳踏閥而工作時(shí)松開腳踏閥，以減輕勞動強(qiáng)度和避免工作時(shí)的誤操作造成系統(tǒng)漏氣等問題。