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無人值守地磅稱重系統 汽車衡

參   考   價: 10000

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌宇毅

廠商性質生產商

所  在  地蘇州市

聯系方式:劉先生查看聯系方式

更新時間:2024-12-16 16:00:18瀏覽次數:402次

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產地 國產 供電方式 其他
加工定制 適用行業 動力機械
為有效解決企業現存的這些問題,給客戶提供一個舒適、安全、高效的工作環境,并考慮到以后保養、維護的便利性,借助于監控、檢測、控制多種*技術,我公司研發出了無人值守地磅稱重系統。

簡介

一直以來,傳統的汽車衡稱重都是企業稱重計量工作中的難題。由于人為因素或者設備及流程本身問題的存在,導致現象層出不窮,大小差錯也是接連不斷,稱重效率也得不到有效的提升,日積月累下來都會對企業帶來巨大的經濟損失。另外,汽車衡現場環境惡劣,嚴重影響工作人員身心健康。

中國經濟的高速發展,對能源企業、污染企業的要求越來越高,生產效率要高、更要關注人的勞動強度,在有些行業,人工簡單記錄操作已不能滿足用戶對稱重管理的需求。快速、準確、高效率稱重、多臺汽車衡聯網實現數據的共享、稱重數據的有效管理、稱重現場無人值守、稱重等對企業越來越重要。

為有效解決企業現存的這些問題,給客戶提供一個舒適、安全、高效的工作環境,并考慮到以后保養、維護的便利性,借助于監控、檢測、控制多種*技術,我公司研發出了無人值守地磅稱重系統

                                                         稱重畫面圖                                              

傳統過磅方式  

           n     車輛上磅                   

n  司機提交相關單據

n  司磅員手動錄入車輛相關信息

n  稱重完畢后打印小票

n  司機取票離開

 

傳統汽車衡稱重系統常見手段

n  空車加載或多車同時上磅,增加車輛皮重,減少貨物凈重;

n  重車不*上磅,減少貨物凈重;

n  重車過磅時,人為撬磅;

n  更換車牌;

n  使用遙控裝置干擾汽車衡的傳感器,改變稱重結果;

n  實際運輸貨物與登記記錄貨物不同;

n  冒領貨物,冒充客戶提取貨物;

n  內外勾結,監守自盜。


無人值守地磅稱重系統  系統概述

本系統采用前沿德國HBM的移動車輛識別技術,*的過磅衡重管理方法,過磅作業中的司衡環節基本不用人為干預,從而大可能減少貨主的貨損,大限度地平衡買賣貨主之間在衡重環節的利益,提高了過磅作業中司衡的服務水平。

本系統是采用射頻識別設備自動識別過磅車輛,配有視頻監控系統配合計算機自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統,能規范稱重流程,提高作業效率,且能有效避免人為情況的發生。

系統布局圖

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布局圖說明

  1. 磅房位置用戶確定,盡量不要離秤臺太遠;

  2. 基礎坑型式用戶確定,需要綜合考慮現場實際情況;

  3. 計算機、打印機等相關設備布置在磅房內;

  4. 雙向過車,兩端均布2對地感線圈;

  5. 磅前后各布置一對紅外對射光電開關,車輛*在兩對光電開關范圍內才允許稱重;

  6. 現場前后布IC卡讀寫,將車停穩后,司機刷卡;整個IC卡管理系統,分為寫卡和讀卡系統,IC卡可以寫入車號、空車的重量、司機姓名等信息。當載重貨物過磅的時候,司機就近刷IC卡,通過IC卡讀寫器則可以讀到寫在卡里面的信息,然后通過凈重=毛重-皮重,計算貨物的凈重;

  7. 磅前后各布置一套攝像頭,稱重保存數據同時抓拍圖片;

  8. 地磅采集系統:當車輛進入秤臺,并且地磅的儀表處在穩定的狀態下,則計算機稱重軟件采集儀表的重量數據。

工作流程

  1. 司機至開卡處開得IC卡片(IC卡可長期使用);

  2. 司機將車輛開至入口地感線圈,啟動讀卡

  3. 通過讀卡,正確信息錄入后,前道閘抬起;

  4. 司機將車輛 開至地磅上方;

  5. 車輛必須完成停靠到兩對光柵之間;

  6. 當車輛停穩后,自動保存重量;

  7. 同時抓拍攝像頭所拍攝圖像,如車頭,車尾;

  8. 大屏幕顯示車輛重量;

  9. 后道閘打開,司機將車輛開出地磅 ;

  10. 當車輛*離開后,道閘自動落桿;

  11. 系統恢復初始狀態。

  12. 車輛上磅停穩

遠程集中管理方案

一套系統管理一臺地磅,即每臺地磅配置一臺工控機,一臺顯示器,一套地磅管理軟件。該方案適用于稱重業務復雜一臺地磅的企業。可以加強入廠車輛的監管力度和統一管理。完成車輛進廠登記開始,到磅臺稱重,再到裝貨區裝貨,車輛稱毛重,后出廠,實現系統一體化控制,規范車輛進出廠管理和控制。

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