介紹

汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便

的電子汽車衡所取代。地磅維修

汽車衡的組成部分與配件

汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線盒，數據線，引坡（無基式）

承重和傳力結構：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。

高精度稱重傳感器：是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優劣性直接關系到整臺衡器的品質。 稱重傳感器稱重顯示儀：用于測量傳感器傳輸的電信

號，再通過軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。地磅維修

汽車衡的配件

打印機：用于打印重量數據表單大屏幕：用于遠距離讀數；

電腦管理系統：用于重量數據的進一步處理、儲存、傳輸等。地磅連接電腦，打印磅單，是一種全新的管理方式；由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單。

日常使用中汽車衡需要注意的細節很多，總結下供參考：

使用與維修

1 電子汽車衡應由專職衡器操作人員使用和維護，衡器操作人員必須經過專業培訓，持有上崗合格證書后方可從事操作和維修。操作人員應熟悉電子汽車衡的技術性能，操作方法和使用要領，對現場出現的問題應有較熟練的處置能力。

2 電子汽車衡經當地計量部門檢定后才可使用，不的破壞電子汽車衡的印封，不得對系統部件進行更換，調整不的輕易改動系統設置。

3使用前應檢查連接線是否松動，折斷，接地線是否牢固.。

4使用前儀表開機預熱10分鐘左右，儀表通電后會進入開機自檢，證明系統正常后進入到操作狀態。

5秤臺四周間隙內不的卡有石子，媒塊等異物，秤臺與四周限位螺栓不的發生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺的過載保護裝置要經常調節在規定位置。

6 車輛開上秤臺應直線行駛，車速低于5km/h,然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩后稱量。

7 過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽車衡的大稱量，以免損壞部件。

8 稱量后車輛駛入秤臺，檢驗空秤，確認稱重顯示儀表回零后，才能確定稱重結果有效。

9 稱重結束后長時間不過衡時，必須切斷稱重顯示儀表電源，以免燒損元件。

10 禁止在秤臺上進行電弧焊作業。

11秤臺及四周應保持清潔干燥，防止積水和其它雜物污染，特別是接線盒內應干燥清潔，盒內干燥劑要定期更換。

12為延長使用壽命，對稱重傳感器采取必要的防腐措施。

13 電子汽車衡出現故障時，應立即停止使用，報告有關部門配合專業維修人員進行檢查修理，并經鑒定合格方可使用。

故障應急檢修

1 小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時，稱重值顯示突然加大。此現象多是縱向限位螺栓與頂

板之間的間隙太小造成。當載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產生測向頂力造成顯示值突然變大。

2 小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現象可能是稱重傳感器防護罩與秤臺相接觸或稱重傳感器限載裝置調整不當，使重量未能*加到稱重傳感器上。

3 秤臺上有重物，而顯示仍為“零"，可能原因為：

稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤，不在稱重顯示狀態。可能是稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸

4 秤臺晃動不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護坡之間（或秤坑之間）的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道（或坑體）相連，影響稱重。

5 加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵電源出現故障。

6 通電后顯示器閃動某一固定字形，不計量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個大信號而出現過載，可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。

7 打印機不轉，無法工作。打印機接插件不好所致。