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用上述的常規方法對智能變送器進行校準是不行的,因為這是由HART變送器結構原理所決定了。因為智能變送器在輸入壓力源和產生的4-20mA電流信號之間,除機械、電路外,還有微處理芯片對輸入數據的運算工作,因此調校與常規方法有所區別。實際上廠家對智能變送器的校準也是有說明的,如ABB的變送器,對校準就有:"設定量程"、"重定量程"、"微調"之分。其中"設定量程"操作主要是通過LRV、URV的數字設定來完成配置工作,而"重定量程"操作則要求將變送器連接到標準壓力源上,通過一系列指令引導,由變送器直接感應實際壓力并對數值進行設置。而量程的初始、終設置直接取決于真實的壓力輸入值。但要看到盡管變送器的模擬輸出與所用的輸入值關系正確,但過程值的數字讀數顯示的數值會略有不同,這可通過微調項來進行校準。由于各部分既要單獨調校又必需要聯調,因此實際校準時可按以下步驟進行:
在使用的時候我們經常會遇到一些問題,比如測溫不準還有溫度的變化波動等問題,在使用壓力變送器的之前還有選擇什么樣的壓力變送器也是十分糾結的事情,除非自己對工作環境和各個型號的溫度變送器有一個很好的認識才行。
壓力變送器電流超量程,檢查發現膜片上有多處凸起小點,測量介質是蒸汽,低點取壓的膜片,被冰弄得發生非彈性形變了。現場的液位計跟中控顯示偏差很大,這種情況估計就是凍壞的了。也有可能是貌似溫度過高閨油受熱鼓起來的。
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