黃賜桂
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當前位置：蘇州島津液壓氣動有限公司>>中國臺灣SUMMER凱思特>>凱思特閥>> DV12S-10/V2 DV8S-10/V2截止閥 凱思特節流截止閥中國臺灣SUMME凱思特
| 材質 | 鑄鐵 | 產地 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 工作壓力 | 24Mpa | 加工定制 | 否 |
| 連接形式 | 焊接 | 零部件及配件 | 閥體 |
| 流動方向 | 單向 | 密封形式 | 軟密封型 |
| 驅動方式 | 磁力 | 適用領域 | 化工行業,機械行業 |
| 通道位置 | 直動式 | 外形 | 中型 |
| 溫度范圍 | 中溫 | 壓力環境 | 常壓 |
| 用途 | 節流 | 執行質量標準 | 國標 |
截止閥 凱思特節流截止閥中國臺灣SUMME凱思特
DV10S-10/V2 DV6S-10/V2 DV10-1-10 DV10S-10
DV12S-10/V2 DV8S-10/V2 DV12-1-10 DV12S-10
DV16S-10/V2 DVP10-1-10 DV16-1-10 DV16S-10
DV20S-10/V2 DVP12-1-10 DV20-1-10 DV20S-10
DV25S-10/V2 DVP16-1-10 DV25-1-10 DV25S-10
在是啟動液壓系統主電機，順時針方向緩慢旋動截止閥，直到截止閥關閉，如果關閉截止閥前壓力超過
DV30S-10/V2 DVP20-1-10 DV30-1-10 DV30S-10
DV40S-10/V2 DVP25-1-10 DV40-1-10 DV40S-10
DV6-1-10/V2 DVP30-1-10 DVP30S-10 DV6-1-10
DV8-1-10/V2 DVP40-1-10 DVP40S-10 DV8-1-10
DRV6S-10/V2 DRV10-1-10 DVP6-1-10 DV20S-10
在完整運行液壓系統各個功能之后，檢查油箱油液的油量是否有減少，所有連接處是否存在泄漏，如有發現立即解決。然后還要對液壓系統的壓力重新調整，包括系統壓力、偏航阻尼制動壓力以及主軸輸出壓力。緊接著是手動操作液壓系統，使其進入工作狀態。
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