目錄:山東天合環境科技有限公司>>智慧公路>>路面狀況監測站>> TH-LMZK1路面狀況監測站
| 產地 | 國產 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 儀器種類 | 其他 | 執行質量標準 | 國標 |
| 檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米；23cm | 對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
| 電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W | 工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% |
| 積水厚度 | 0-10 mm |
路面狀況監測站是一種利用先進傳感器、通信及數據處理技術，實時監測道路表面狀態(如平整度、濕滑程度、裂縫、坑洼、積水、結冰、積雪等)的智能化系統。該系統通過多參數傳感器采集數據，結合無線傳輸與云平臺分析，為交通管理部門提供決策支持，有效提升道路安全與通行效率。集成溫度、濕度、壓力、積水、結冰等傳感器，實時采集路面狀態數據。采用激光、雷達等技術，精確測量路面平整度、摩擦系數、裂縫寬度等參數。收集傳感器數據并初步處理，通過RS485/4G/LoRa等協議傳輸至數據中心。接收、存儲、處理傳感器數據，生成可視化報告與預警信息。結合AI與機器學習，預測路面狀況變化趨勢，輔助決策。：支持太陽能、市電或電池供電，適應不同環境需求。設備具備防水、防塵、防腐蝕功能，適應惡劣天氣。
一、產品簡介
路面狀況監測站采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監測數據，在道路安全出現險情之前，采取響應措施。
二、系統組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
三、產品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發區域
3.車流量大的區域
3.雨雪多發地區
四、產品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道，安裝維護簡單
8.堅固設計，全天候測量
五、技術參數
檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米；23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強） |
路面狀態報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC |
天氣現象: 雨；雪；大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
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