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主要特點：應用計算機管理，先購電后用電；能根據用戶要求提供限負荷控制，一表一卡（一表多卡），專卡，失卡不失電，補卡再用；電卡能雙向傳遞數據；能自動告jing用戶購電、過載；電量為零時，自動拉閘斷電；具有一定的防竊電軟件設計等等。

DDSY866型電子式單相導軌式預付費電度表

主要特點：應用計算機管理，先購電后用電；能根據用戶要求提供限負荷控制，一表一卡(一表多卡)，專卡，失卡不失電，補卡再用；電卡能雙向傳遞數據；能自動告jing用戶購電、過載；電量為零時，自動拉閘斷電；具有一定的防竊電軟件設計等等。

智能配電智能化供配電系統的主要功能及系統構成：

■ 軌道交通配電系統基本由站廳或站臺層配電和總監控配電組成，即每條軌道線路在各站設置分配電系統，后將各分站集中在總站進行集中監控。

■ 總站可以采用分機管理模式，采集各路配電參數上傳到分機中，然后將各分站分機經過光纖相連匯合到總的監控中心，由總的監控主機進行管理。

■ 根據軌道交通的規模與要求，對智能配電系統的要求會有所不同，但是從本質上來講，全部都是通過多功能電力儀表采集終端數據，經通訊總線上傳至上位機系統，經過專業的系統軟件進行處理得以對智能建筑進行監視與控制。

■ 智能化供配電系統從結構來看都可分為三層：現場I/O、通訊管理層和中心控制層。其中，控制層是整個系統的控制核心，監測和控制供電系統的運行，同時也可用于人—機對話的界面、數據處理和存儲管理；現場I/O則用于現場設備狀態信號和運行參數的采集，對現場設備進行控制操作。