5KW電啟動柴油發(fā)電機

隨著經(jīng)濟的不斷的發(fā)展，柴油發(fā)電機組從備用電源成為各大企業(yè)的主力電源得到*。然而，僅僅打通國內市場是遠遠不夠的，更多的企業(yè)需要走向世界。那么柴油發(fā)電機組企業(yè)該如何開拓海外市場？這就需要突破六大瓶頸,接下來就帶大家了解一下。國外認證要求的制約。如出口歐盟國家的產品必須經(jīng)CE安全認證；出口美國的柴油發(fā)電機組產品必須經(jīng)美國EPA排放認證，美國一些進口商還要求產品獲得UL安全認證;印度也對進口柴油發(fā)電機組實行了排放、安全等認證制度;越南規(guī)定了限制單缸柴油發(fā)電機組*的法規(guī)；尼日利亞要求SONCAP的合格評定等。
第二、價格和出口秩序的制約。目前我國的柴油機發(fā)電機組由于技術因素，再加上原材料*和運輸費用的上漲，對企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價格競爭異常激烈，競相壓價現(xiàn)象還較多。

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我國單缸柴油發(fā)電機組產品更多是借鑒日本、德國樣機之處，從開始的貼牌生產到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌，但打得響的出口品牌仍然不多。國外市場技術要求的制約。我國出口的柴油發(fā)電機組大部分為單缸柴油發(fā)電機組，國外市場針對單缸柴油發(fā)電機組的要求不斷提高。除對經(jīng)濟性、動力性的要求不斷提高外，對產品壽命、可靠性的要求也不斷提高。如歐美發(fā)達國家對振動、噪聲要求較高；非洲和中東等地區(qū)對單缸柴油機發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化、防濕熱的要求；而低溫地區(qū)對起動性能要求較高等。此外，由于石油價格的不斷上漲，低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。售后服務欠缺的制約。國內企業(yè)由于產品售價不高，鑒于利潤空間較小，通常不對出口產品提供售后服務，只提供一定數(shù)量配件，對用戶的技術培訓工作基本沒有開展。供需信息的制約。我國出口柴油發(fā)電機組的主流市場，如亞洲和非洲市場已經(jīng)有飽和趨勢。

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【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
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