停電自啟動50KW柴油發電機報價

輸油泵的使用要求與特點
柴油發電機組輸油泵是一個重要的組成部分，平常我們就要非常的注意輸油泵的使用與安裝，才能保證柴油發電機組*使用。
1.輸油泵安裝前，要檢查型號、規格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應合適，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。
2.輸油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經常檢查清洗，濾網損壞必須及時修補或更換。
3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，橡膠圈損壞要及時更換。
4.手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。
5.保證柱塞式輸油泵“四簧"彈性正常。“四簧"為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整。

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1、維修保養方面，由于柴油發電機的構造比較簡單，沒有點火系統，比較起來有保養簡單、維修簡便的優點，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發電機技術的巨變極度耐用的特點；   
2、節油方面，柴油燃料蘊含的能量較高，較少的燃料即可產生較汽油更大的爆炸能量，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高，對燃料的消耗約節省，而且柴油引擎的轉速較低，噴油的次數也比汽油引擎要少；  
3、噪音方面，柴油發電機運轉時噪聲大是明顯的缺點，相比之下，汽油發電機運轉時則要溫發動機柔了許多，然而新一代柴油直噴發電機已經采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在汽油發電機之間相比，柴油機具有燃油經濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點，因其出色的環保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等缺點，在*汽車工業下，已不是什么難題，當前柴油機性能和工況已經和汽油發電機相差無幾。