*液壓泵日本Kawasaki川崎柱塞泵1、安裝位置任選。在試運時，泵體必須灌滿油壓液并在工作時保持充滿。為了減少噪聲，所有的連接管道（進油管，壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固，鋼性好，並能充分吸收振動。3、泵和電機軸同心度控制在0.100mm以內，盡可能采用柔性聯軸節，以避免泵軸承受彎矩及軸向載荷。4、油泵的吸入管道通徑應不小於泵入口通徑，吸油濾油器通流量應不低於油泵流量的兩倍。濾油越精細工作液體的清潔度越好，則油泵的壽命越長。5、泵安裝高於油箱時，吸入口距油液液面高度應小於1米，（使用磷酸脂或含水液壓液時應小於0.8米）6、泵安裝時，如高於油箱液面，應將泵的吸入中向上。7、注意進油口處連法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則會引起噪聲，系統振動，並使油箱內產生大量泡沫，降低泵的奉命。8、油箱應設有隔板，用來分隔回油帶來的氣泡與髒物。回油管應伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），防止回油飛濺引起氣泡。 二、泵的啟動1、油泵啟動前，應檢查進口及轉向，切勿搞錯方向。2、初次啟動應向泵裡注滿油，並用手轉動聯軸節，旋轉力量應感覺均勻，靈活。3、在初次工作或長期停機後再啟動時，會產生吸空現象。故應在輸出口端安裝排氣閥，或稍微松動出口法蘭，以排除空氣，並盡可能在空載情況下進行試運轉。 三、泵的維護1、用戶購回油泵後，如不及時使用，應將內部注入防銹油，並將外露表面塗防銹油脂，然後蓋好油口防塵蓋。2、安全閥調節壓力不應過高，一般為泵額定壓力的1.25倍。3、保持油溫在10-60℃范圍內，尤其避免高溫連續運轉，否則油泵奉命將大大縮短。必要時設置加熱器和冷卻裝置。4、保持正常油面高。應在油箱中設置油面計，以便經常觀察和補油。5、要定期檢查油液性能，達不到規定要求時要及時予以更換並清洗油箱。6、濾油器應經常清洗，以保證油液吸入通暢。7、油泵工作一段時間後，（由於振動）安裝螺釘或進出油口法蘭螺釘可能松動，要注意檢查，並擰緊防松。8、系統液壓沖擊力大值不得超過14Mpa.9、為了正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度（開式回路）和環境的溫度的關系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉速的影響并總是高于油箱油溫。然而系統任何地方的高溫度不得超過90度。

*液壓泵日本Kawasaki川崎柱塞泵

3)

安裝座

配油盤

中間殼體組件包括：安裝座

(24)

，配油盤

(1)

，定位銷

(25)

。配油盤的上面有兩個

腰型孔，

和安裝座的腰型孔相對應，

分低壓腔和高壓腔孔，

分別從安裝座的進油

口進油，通過回轉體的增壓，從出油口排油。
 

4)

提升器

(

控制閥

)

提升器包括負流量控制、全功率控制和功率轉變功能

a

、負流量控制

提升器上有先導壓力口

Pi,

可以外接一路壓力油，稱為先導壓力油，通過改變先

導壓力，

可以改變泵的搖擺傾角，

從而改變泵的排量。

作為負流量控制的提升器，

是先導壓力增大，泵的排量反而減小。這種控制方式會節約一部分功率，因為，

當泵獲得大排量的時候，先導壓力小，減少了先導油的功率占用。