日本進口調速閥DAIKIN大金

調速閥是由定差 減壓閥與 節流閥串聯而成的組合閥。節流閥用來調節通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響 。節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大 ，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變（不受負載影響）。調速閥也可以設計成先節流后減壓的結構。

調速閥的常見故障及排除

日本進口調速閥DAIKIN大金

（三） 內泄漏量增大

減壓節流型調速閥節流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的 泄漏量，故它不能作為截用。當密封面（減壓閥芯、 節流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會引起內泄漏量增加，使流量不穩定，特別會影響到小穩定流量。

流量控制閥主要特點：

       1.閥的壓力差變化時，通過閥的流量變小。  

       2.油溫變化時，流量變化小。  

       3.流量調節范圍大，在小流量時不易堵塞，能得到很小的穩定流量。  

       4.當閥全開時，通過閥的壓力損失要小。  

       5.閥的泄漏要小。對于高壓閥來說，其調節力矩要小

 欣三立全系列流量控制閥

積層式流量電磁閥

MFS-G02T  MFS-G02A  MFS-G02B  

MFS-G03T  MFS-G03A  MFS-G03B

流量控制閥

FNC-G02  FNC-G03

機械式流量閥

FYC-G02  FYC-G03

機械式流量閥

FKC-G02A  FKC-G02AL  FKC-G02B  FKC-G02BL

FKC-G03A  FKC-G03AL  FKC-G03B  FKC-G03BL

 附壓力補償流量閥

FSC-G02  FSC-G03