全新中國臺灣UNIMEC氣缸

有兩個 以上氣缸的 發動機稱為多缸發動機。它是由若干個相同的單缸排列在一個機體上共用一根 曲軸輸出動力所組成。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發動機。現代車用發動機多采用四缸、六缸、八缸發動機。發動機的氣缸數越多，曲軸轉動越均勻，振動也就越小，但制造成本增加。多缸發動機的氣缸排列有直列、V形和水平對置等形式，這取決于安裝、制造成本和冷卻方式等因素。壓縮空氣經進氣口進入分配閥(又稱配氣閥)后再進入氣缸，推動活塞及連桿組件運動，再使曲軸旋轉。在曲軸旋轉的同時，帶動固定在曲軸上的分配閥同步轉動，使壓縮空氣隨著分配閥角度位置的改變而進入不同的缸內，依次推動各個活塞運動，并由各活塞及連桿帶動曲軸連續運轉，與此同時，與進氣缸相對應的氣缸則處于排氣狀態。

天真爛漫 無憂無慮 自由自在 幼稚可笑 挺胸碘肚 牙牙學語

　　嘻嘻哈哈 你追我趕 抱頭鼠竄 逃之夭夭 窮追猛打 亂作一團

　　雞飛狗跳雞犬不寧 自以為是 屏聲息氣 尖聲尖氣 指手畫腳

　　油腔滑調 撒嬌賣乖 東跑西顛 愛不釋手 忍俊不禁 呆頭呆腦

　　愣頭愣腦 玩耍嬉戲 裝聾作啞裝腔作勢 裝模裝樣 若無其事

　　調皮搗蛋 滿身泥漿 追來逐去 大發脾氣 吵鬧不休 舞刀弄棍

　　甕中捉鱉 胸有成竹 得心應手 隨心所欲 左右逢源歡呼雀躍 嬉水

全新中國臺灣UNIMEC氣缸

ASC32N025-A-2 ASC40N175-B-3 ASC20N050-A-2 ASC40N250-B-3

ASC32N075-A-2 ASC40N300-B-3 ASC20N075-A-2 ASC40N100-B-3

ASA20N020-A-2 ASA32N125-B-3 ASA20N025-A-2 ASA32N175-B-3

ASA32N025-A-2 ASA40N175-B-3 ASA20N050-A-2 ASA40N250-B-3

PV2R1-06-L-R PV2R1-08-L-R PV2R1-10-L-R PV2R1-12-L-R