35kv電纜分支箱一進二出連接管外有毛刺剝離不齊的外半導電層。出現這四種缺陷的主要根源，就在于現場施工時不規范導致的，由于施工人員的施工技能及綜合能力相差比較大，就不可避免地出現現場制作電纜頭施工缺陷；同時電纜中間接頭放置在電纜溝內，不利于維護和擴展，電纜中接接頭不能選配故障指示器，不便于迅速查找電纜故障。鐵路路基立式電纜分支箱大多安裝在電纜溝上面或橋梁上面，而且大多數情況下，安裝在電纜溝的垂直正上方，這就導致電纜分支箱下面的電纜溝內的電纜，排列的雜亂無章，不易分辨，使有限的空間根本無法發揮其作用。另外路基立式電纜分支箱放置在地表，占用很大的空間，浪費固有資源環境，增加基建投資，而且因為*暴露在外面，很容易腐蝕生銹，更容易遭到外力的破壞，對整個鐵路的正常供電造成影響。
35kv電纜分支箱一進二出的優點 在高速鐵路電力供電系統中，35kv地埋式電纜分支箱以靈活、經濟、可靠的方式實現電力電纜互連與對接，其簡單、便捷的聯接組合形式，使它在越來越多的場合下替代了電纜中間接頭。它安裝在鐵路線兩側的電纜溝內，可節省設備和工程的投資，并在整個配電網絡實現全絕緣、全密封、全屏蔽，從而大大降低了線路的故障率，提高了供電的可靠性。 10kV地埋式電纜分支箱的應用 1、10kV地埋式電纜分支箱的基本結構 10kV 地埋式電纜分支箱主要組成部分為箱體外殼、硅橡膠預制式電纜插頭、U 型雙通套管 （ 母線 ） 和電纜護層保護器。其基本結構圖見圖。、10kV地埋式電纜分支箱的使用條件 海拔高度：≤ 2000m；大相對濕度：90%
