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輻射噪聲預測方法研究
根據一章對內燃機噪聲控制的研究現狀分析,目前對內燃機噪聲的控制過程是:設計結構模型,測試分析得到內燃機表面振動速度,根據其表面振動預測機組噪聲分布,在的基礎上優化模型結構。為了準確的預測表面振動噪聲輻射,常用的方法包括聲學邊界元、聲學有限元及統計能量分析。其中統計能量分析法主要應用于高頻段的聲學預測,目前主要研究中低頻段的噪聲抑制。
2.2.1聲學預測方法
聲學有限元分析方法和聲學邊界元相比,它只能在對有限的空間進行離散化處理后,計算實體網格的節點聲壓。而邊界元則可以對不封閉的空間進行聲場分析。如果要分析柴油機組外的聲場,需要對較大的不封閉的空間內進行分析。此時往往選擇聲學邊界元法進行固體結構外聲場的分析。
如果用有限元法對非封閉聲場進行計算,則需要將聲學有限元結合聲學無限元相互結合。即對于需要分析的聲場部分離散成有限元網格,然后對此聲場外的外表面網格定義聲學無限元。即在對此部分不定義網格,只將其設置為無限遠場點,聲音在此處無反射折射。和此方法相同的PML(perfectly Matched Layer)方法也是在聲學有限元網格外建立一個PML層。在PML層外進行場點定義。這兩種方法都是在結構有限元分析的基礎上,對有限元網格外的聲場進行設置使其外聲場
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SAE 5W-30,5W-40(CC級以上)"
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