SMC比例閥的結構示意圖如圖1示,閥芯在調壓彈簧的作用下處于*左端位置,進油口和出油口相連通,此時SMC比例閥口h處于*狀態,起不到減壓的作用,進口壓力和出口壓力相等。出口油液經過阻尼孔a對閥芯形成一個向右的液壓力,其值為p2A。當出口壓力增大,滿足p2A>F(其中F為彈簧的調定壓力)時,閥芯右移,SMC比例閥口h被關小,液壓油流過閥口的阻力增加,SMC比例閥起作用。經過一個過渡過程后,閥芯會穩定在某一位置上,在不計其他阻力的前提下,閥芯可以認為僅受到液壓力和彈簧力,且兩者相平衡。此時出口壓力p2將基本穩定在一個確定值(該值是一個與彈簧調定壓力相對應的值),且該值比p1小。
日本SMC比例閥作用說明
SMC比例閥的建模方法可以歸納為兩類,*類方法是直接運用軟件中的標準液壓庫HYD的現存的模型,如圖2示。可以選用RV003、RV004模型作為SMC比例閥的仿真模型,對SMC比例閥的主要參數如調整壓力、*壓力等進行設置,并將其放入具體的回路中就可進行仿真以獲得相關特性。如圖3示為研究SMC比例閥特性的簡單仿真回路。將元件1的輸出壓力設為20 bar,元件2的調整壓力和*壓力設為10 bar和11 bar,元件3的壓力在10 s內從0線性增大到14 bar,進行仿真后可以得到圖4示的SMC比例閥的流量壓降特性曲線。分析該曲線可以發現當SMC比例閥的出口壓力在10~11 bar之間,通過SMC比例閥的流量基本不變,SMC比例閥起到了減壓作用。當出口壓力大于11 bar時,經過SMC比例閥的流量為0,說明此時SMC比例閥已經關閉。當出口壓力小于10 bar時,SMC比例閥不起減壓作用。如果考慮SMC比例閥閥芯受的摩擦力,通過設置相應的參數就可得到如圖5示的SMC比例閥的死區特性,可以看出SMC比例閥開啟和關閉時不同的流量壓力特性曲線。
SMC比例閥模型創建的第二類方法是根據閥的工作原理綜合應用軟件中的標準液壓庫HYD、機械庫以及液壓元件設計庫HCD來搭建。如圖6示為搭建的滑閥式直動SMC比例閥仿真模型,通過合理的設置參數,運行仿真后可以得到圖7示的節流閥入口處的壓力曲線。從該曲線可以看出在0~0.2 s這個時間段,SMC比例閥出口處的壓力出現調現象,整個液壓系統處于調節狀態。之后壓力的輸出基本恒定,但有一個下降和上升的過程,是因為節流閥的控制信號設置引起的,能較好的反映出SMC比例閥的工作狀況。利用圖6示的模型,通過修改能影響SMC比例閥特性的主要參數(如阻尼孔徑、調壓彈簧剛度等),探尋這些參數對閥的特性的影響規律,從而指導SMC比例閥的設計。
日本SMC比例閥作用說明
SMC比例閥設備方法 1、SMC比例閥的任何一段都可設備在上游端,手柄球閥可以設備在管線的任何方位,如果配備執行機構(如齒輪箱、電-氣動執行器)的球閥,則有必要垂直設備,閥門進出口處在水平方位上。 2、SMC比例閥法蘭與管線法蘭間按管路規劃要求裝上密封墊。 3、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。 4、如果SMC比例閥采納氣動、電動等執行器時,按說明書結束氣源、電源的設備日本SMC電氣比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點,近年來工程機械上應用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式,二通式比例閥主比例節流閥,它常它元件一起構成復合閥,對流量、壓力進行控制;三通式比例閥主比例減壓閥,也是移動式機械液壓系統中應用較多比例閥,它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統手動減壓式先導閥,它比手動先導閥具有更多靈活性和更高控制精度。可以制成如圖1所示比例伺服控制手動多路閥,不同輸入信號,減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現對多路閥閥芯位移進行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現單獨控制。
SMC比例閥的調節,將導致扭矩開關的保護動作。 如果大幅度調節扭矩開關的運動值,可能會導致減速變速器崩潰、閥門碰撞、電機燒壞。為了解決這個問題,通常在調節電動調節閥時,手動將電動調節閥搖動到后,再旋轉一圈來確定門的下限開關位置,然后將電動調節閥旋轉到全開位置來確定上限開關位置。這樣,SMC比例閥可以自由開閉電動門,以免在手動壯觀后打開電動門,但是在看不見的情況下電動門可能會泄漏。SMC比例閥節控制原理電動比例調節閥由電動執行機構和閥體共同構成一個總成執行單元。其中電執行機構的動力電源SMC比例閥常用的為:AC220V或者AC380V,控制信號第用的就是4~20mA,同時也有0-10V等弱點信號制式。SMC比例閥在管路中起可變性摩擦阻力的功效。它更改加工工藝流體力學的紊流度或是在層.流狀況下出示一個壓力降,壓力降是由更改閘閥摩擦阻力或“磨擦”所造成的。這一壓力減少全過程一般 稱之為“節流閥”。針對汽體,它貼近于等溫隔熱情況,誤差在于汽體的非理想化水平(焦耳一湯姆遜效應)。在液體的狀況下,壓力則為紊流或黏滯磨擦所耗費,這二種狀況都把壓力轉換為能源,造成溫度稍為上升。