液體冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái),散熱器冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品簡介：散熱器冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái)主要用于換熱氣內(nèi)部冷熱交變實(shí)驗(yàn)。該試驗(yàn)臺(tái)作為考核汽車換熱器受內(nèi)部冷熱交變試驗(yàn)的測試主要設(shè)備，為冷卻器的設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)數(shù)據(jù) 散熱器冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái)主要包括加熱槽、制冷槽和散熱器，所述加熱槽、制冷槽和散熱器通過循環(huán)管道連接，所述循環(huán)管道上設(shè)置有動(dòng)力與切換裝置，加熱槽的溫度可以達(dá)到１２０℃，而制冷槽的溫度可以達(dá)到－40℃，增大了冷熱沖擊的溫差，通過加熱槽和制冷槽的交替供液，實(shí)現(xiàn)散熱器的深度冷熱沖擊，從而可以測試出散熱器在更高的溫度和更低的溫度下的使用性能。 散熱器內(nèi)部冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái)主要用于換熱氣內(nèi)部冷熱交變實(shí)驗(yàn)。該試驗(yàn)臺(tái)作為考核汽車換熱器受內(nèi)部冷熱交變試驗(yàn)的測試主要設(shè)備，為冷卻器的設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)，也可驗(yàn)證冷熱交變的溫度對散熱器焊縫和管材的影響對保證熱交換器質(zhì)量和提高其可靠性有重要作用。
滿足汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T468-2010標(biāo)準(zhǔn)
散熱器冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái)主要包括加熱槽、制冷槽和散熱器，所述加熱槽、制冷槽和散熱器通過循環(huán)管道連接，所述循環(huán)管道上設(shè)置有動(dòng)力與切換裝置，加熱槽的溫度可以達(dá)到１２０℃，而制冷槽的溫度可以達(dá)到－40℃，增大了冷熱沖擊的溫差，通過加熱槽和制冷槽的交替供液，實(shí)現(xiàn)散熱器的深度冷熱沖擊，從而可以測試出散熱器在更高的溫度和更低的溫度下的使用性能。
散熱器內(nèi)部冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái)主要用于換熱氣內(nèi)部冷熱交變實(shí)驗(yàn)。該試驗(yàn)臺(tái)作為考核汽車換熱器受內(nèi)部冷熱交變試驗(yàn)的測試主要設(shè)備，為冷卻器的設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)，也可驗(yàn)證冷熱交變的溫度對散熱器焊縫和管材的影響對保證熱交換器質(zhì)量和提高其可靠性有重要作用。
滿足汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T468-2010標(biāo)準(zhǔn)
散熱器內(nèi)部冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù)
1 使用介質(zhì)：水，乙二醇混合液
2 介質(zhì)溫度：高溫80～130℃（任意調(diào)節(jié)）
低溫-40～10℃ （任意調(diào)節(jié)）
3 顯示精度:0.1℃；控制精度:±2℃
4 高溫升溫速率：1～2.5℃/min
低溫降溫速率：1～1.9℃/min
5 介質(zhì)流量：0 ～300L/min
流量顯示精度:0.1 L/min
6 循環(huán)壓力：50～500Kpa
7 壓力精度:0.25%
8 冷、熱沖擊時(shí)間控制：沖擊電腦自動(dòng)控制，達(dá)到設(shè)定時(shí)間程序自動(dòng)切換到另一試驗(yàn)過程中，沖擊頻率0～100次/小時(shí)
低溫沖擊時(shí)間:設(shè)定范圍40～10000S
高溫沖擊時(shí)間:設(shè)定范圍40～10000S
9 循環(huán)周期：10～100000次，達(dá)到設(shè)定循環(huán)周期后，設(shè)備自動(dòng)停止試驗(yàn)并提升
10 內(nèi)部容積：1500W*1200D*800H
11 設(shè)備具有超溫報(bào)警、超壓報(bào)警、液位低報(bào)警、開門報(bào)警、漏油報(bào)警及緊急停機(jī)等功能
