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故障分析：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生“游車”故障是指轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽快忽慢。這種故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)中有空氣或調(diào)速器失常所致。故障原因：1噴油泵內(nèi)供油調(diào)節(jié)齒桿卡滯。2噴油泵內(nèi)供油齒桿齒隙過大。3噴油泵凸輪軸...
為取得經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500h后或噴油泵一調(diào)速器總成經(jīng)校正重新裝配時(shí)，一般都要對供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下：1拆下噴油泵一調(diào)速器總成*缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定...
很多網(wǎng)友對柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī)形式比較感興趣，今天伊藤就以康明斯發(fā)電機(jī)組為例給大家做個(gè)簡單的介紹。一般來說柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)與停機(jī)有兩種形式：一是手動(dòng)試機(jī)，二是自動(dòng)切換控制。一、手動(dòng)試機(jī)1、柴油發(fā)...
如今國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組應(yīng)用愈加廣泛，客戶對設(shè)備的要求也越來越高，這也體現(xiàn)在驗(yàn)收環(huán)節(jié)中。那么，怎么去進(jìn)行驗(yàn)收才能保證國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組合格呢？伊藤這里就來教教大家。一、國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組進(jìn)場驗(yàn)收包括：(1)國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組供...
進(jìn)口發(fā)電機(jī)組、國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組操作中，大家都十分關(guān)注冷卻水的問題，在先前有關(guān)操作誤區(qū)的介紹中，伊藤也提到過有關(guān)冷卻水的操作誤區(qū)。如果冷卻水處理不當(dāng)，會(huì)給設(shè)備帶來什么樣的危害呢？通過以下介紹大家可以感受一下...
定期開展柴油發(fā)電機(jī)組的油污清洗工作柴油發(fā)電機(jī)組的清潔項(xiàng)目中，主要的三方面清潔是油污、積碳、水垢和銹蝕，各有不同的清潔竅門。今天伊藤就先來和大家聊聊油污的清潔。康明斯發(fā)電機(jī)組、國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備需要...
柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用中，油耗是很多人關(guān)心的問題，如果大家遇到油耗快的情況，伊藤工作人員建議大家檢查看看設(shè)備的磨損情況。康明斯發(fā)電機(jī)組、國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)*使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，...
針對眾多客戶咨詢的發(fā)電機(jī)組故障征兆問題，伊藤的工作人員整理出了一份發(fā)電機(jī)組非正常工作狀態(tài)（常見版），大家不妨作為一個(gè)判斷設(shè)備工作狀態(tài)的參考。發(fā)電機(jī)組不正常工作狀態(tài)有如下幾種情況：（1）發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中三...
現(xiàn)如今從事柴油發(fā)電機(jī)組的廠家越來越多，魚龍混雜，客戶很難分辨，隨著柴油發(fā)電機(jī)組的行情不斷發(fā)展，對于柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)方面要求也越來越高，那么在未來的柴油發(fā)電機(jī)組市場上充當(dāng)相當(dāng)重要角色的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展動(dòng)...
發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)。(一)新發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是養(yǎng)護(hù)發(fā)電機(jī)重要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)在開始運(yùn)用的時(shí)候，應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：。一.轎車起步前要中低速作業(yè)，防止高速大負(fù)荷行進(jìn)。二.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速作業(yè)或全速全負(fù)荷作業(yè)制止超越五分...
柴油發(fā)電機(jī)組不經(jīng)常使用就無需保養(yǎng)嗎？關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)事宜，伊藤已經(jīng)跟客戶強(qiáng)調(diào)過很多次了。許多客戶也在伊藤的指導(dǎo)下養(yǎng)成了定期保養(yǎng)的好習(xí)慣。伊藤在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，客戶常有如下疑問：如果柴油發(fā)電機(jī)組的使...
當(dāng)升降平臺*次使用時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)滿100小時(shí)后應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新的潤滑油，在設(shè)備以后運(yùn)行過程中要定期檢查潤滑油的質(zhì)量，如果潤滑油變質(zhì)或混入雜質(zhì)必須立即更換，否則，會(huì)造成設(shè)備的嚴(yán)重磨損。一般情況下，對*連續(xù)工作的...
調(diào)整并列機(jī)組的逆功現(xiàn)象保護(hù)回路柴油發(fā)電機(jī)組1．頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：如果兩臺機(jī)組的頻率不等，相差較大時(shí)，在儀表上（電流表，功率表）顯示出，轉(zhuǎn)速高的機(jī)組電流顯示正值，功率表指示為正功率，反之，電流指示...
詳解柴油發(fā)電機(jī)組原理發(fā)電機(jī)方面的問題柴油發(fā)電機(jī)組原理：柴油發(fā)電機(jī)是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻水箱，發(fā)電機(jī)，底盤，控制箱，燃油箱四大部份組成，柴油發(fā)電機(jī)組以柴油等為燃料，利用柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)，使柴油機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速(...
伊藤YT2-25KVA發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)?點(diǎn)擊進(jìn)入主頁自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組把*的控制系統(tǒng)應(yīng)用在內(nèi)，利用專門的程序來操控。這樣就可以，在失電或者缺相欠電壓等情況下，機(jī)組會(huì)由程序控制器自動(dòng)啟動(dòng)，使機(jī)組能夠正常運(yùn)...
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