進口SMC帶鎖氣缸CLQ/CDLQ系列,SMC氣缸報價
特長：
氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。（單向鎖緊）
帶磁性開關（CDLQ系列：CDLQ）
進口SMC帶鎖氣缸CLQ/CDLQ系列,SMC氣缸報價
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SMC鎖緊氣缸：帶有制動裝置的氣缸稱為制動氣缸，也稱鎖緊氣缸，下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態。
制動氣缸為卡套錐面式制動裝置，它由制動閘瓦、制動活塞和彈簧等構成。制動裝置一般安裝在普通氣缸的前端，其結構有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。
鎖緊氣缸在工作中其制動裝置有兩個工作狀態，即放松狀態和制動夾緊狀態。
夾緊狀態，當氣缸由運動狀態進入制動狀態時，C口迅速排氣，壓縮彈簧迅速使制動活塞復位并壓緊制動閘瓦。此時制動閘瓦緊抱活塞桿使之停止運動。
放松狀態，氣缸運動時，在C口輸入氣壓，使制動活塞受壓右移，則制動機構處于放松狀態，氣缸活塞桿可以自由運動。
CLQB100-100DM-B
CLQB100-B-KIT
CLQB100DC-B-KIT
CLQB20-25DM-F
CLQB25-25D-F
CLQB25-40D-B
CLQB25-50D-F
CLQB25-B-KIT
CLQB25DC-B-KIT
CLQB32-B-KIT
CLQB32-F-KIT
CLQB40-100D-F
CLQB40-30D-B
CLQB40-B-KIT
CLQB50-30D-F
CLQB50DC-B-KIT
CLQB63-B-KIT
CLQB63DC-F-KIT
CLQB63-F-KIT
CLQB80-100DM-B
CDLQB100-B-KIT
CDLQB100DC-B-KIT
CDLQB100-F-KIT
CDLQB20-10DC-B
CDLQB20-15D-B
CDLQB20-15DC-B
CDLQB20-30D-F
CDLQB20-5D-F
CDLQB20-B-KIT
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CDLQB20DC-F-KIT
CDLQB20-F-KIT
CDLQB25-10D-B
CDLQB25-15D-F
CDLQB25-35DC-B
CDLQB25-B-KIT
CDLQB25DC-B-KIT
CDLQB25-F-KIT
CDLQB32DC-B-KIT
CDLQB32-F-KIT
CDLQB40-100DM-B
CDLQB40-20D-B
CDLQB40-300-F-A73
CDLQB40-30D-B
CDLQB40-40D-B
CDLQB40-50D-B
CDLQB40-B-KIT
CDLQB40DC-B-KIT
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CDLQB50-100DC-B
CDLQB50-40D-B
CDLQB50-50DC-B
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CDLQB50-B-KIT
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CDLQB63-75D-F
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CDLQB80-40DM-B
CDLQB80-B-KIT
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CLQL20-40DC-B
CLQL32-45D
CLQL32-45D-F
CDLQL32-10DCM-F
CDLQL40-40D-B
CDLQL63-15D-B
L-CLQF40-50DCM-B
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L-CDLQF63-50DM-B
L-CDLQF80-30D-F
L-CDLQF80-50DM-B
CDLQG20-30D-F
CDLQG20-50D-F
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CLQD63-50DM-F
CLQD63-75DM-F
CDLQD63-50DM-B
CDLQD63-50DM-F
CDLQD63-75DM-F
CDLQD80-75DCM-B
鎖緊氣缸的原理：
制動裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此，在工作過程中即使動力氣源出現故障，仍能鎖定活塞桿不使其移動。這種制動氣缸夾緊力大，動作可靠，如缸徑為40mm的制動氣缸，其夾緊力為1400N。
在氣動系統中，采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負載較大且有波動，或氣缸豎直安裝使用，及其定位精度與重復精度要求較高時，可選用制動氣缸。
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